近日，一條長達5分多鐘的視頻在網絡流傳。視頻中，當乘客陸續走出成都地鐵春熙路站D口時，至少有18人在臺階處摔倒。
該視頻由成都市民羅先生拍攝。7月30日，他告訴記者，他在地鐵站附近上班，早在幾年前，他就發現在下雨或是路面濕滑時，有人出站下臺階會摔倒，“有的摔得還比較嚴重?！?/p>
▲出站乘客摔倒瞬間
從去年開始，他便持續關注這個情況。期間，他向地鐵站工作人員、地鐵熱線進行反映，之后地鐵方面也增加了防滑標識，并專門安排保潔人員在雨天清掃積水，但效果不明顯，“還是有人摔倒?！绷_先生認為，行人頻頻摔倒其實跟地面積水關系不大，主要是因為地面的材質不防滑，“平常不下雨偶爾也會有人摔倒。”因此他就想拍下視頻繼續反映。
羅先生告訴記者，視頻是今年7月14日和23日拍下的，前前后后蹲守拍了幾個小時，才剪出這5分鐘的視頻，想引起大家的重視。他說，“因為看到有人摔得特別嚴重?！边@里是市中心，人流量比較大，“哪天（或許有人）摔得很嚴重，就不好了?！?/p>
羅先生表示，視頻發布后，的確引發了一定程度的關注，成都地鐵也陸續采取在下雨天放置“小心地滑”的提示牌、準備雨傘袋、安排工作人員加強巡邏等措施。
此外，記者從成都地鐵了解到，在接到市民反映后，他們已緊急采購了防滑條，目前已安裝在易滑區域，將持續關注防滑效果。
▲春熙路站D口臺階上已鋪上黃色防滑條
7月30日上午，記者在地鐵春熙路站D口看到，此處的地磚為光滑的方形黑磚，目前臺階處已鋪上黃色防滑條。記者在地鐵市二醫院站、槐樹店站、龍泉驛站、韋家碾站等站點看到的地磚與地鐵春熙路站D口有所不同，均使用帶防滑功能的地磚，并在下臺階處做了防滑凹槽處理。
▲其他地鐵口的防滑地面
羅先生表示，由于春熙路地鐵站修建較早（于2012年通車），可能當初在修建時并未注意到這些情況。他說，視頻發布后，廣大網友也給出了一些改造建議，包括在站口地面做幾條凹槽防滑、鋪設防滑墊，將瓷磚更換為防滑地磚等等，“網友們幫著想了很多辦法?！?/p>
是否會采納網友意見，增加進一步的防滑措施？成都地鐵方面回應，他們將持續觀察現有措施的防滑效果，從目前來看，還是有一定效果，如有需要也會進行加強，“肯定是以乘客的安全為第一。”
紅星新聞記者 章玲 實習生 張子婧 攝影報道
