大風刮倒大樹 砸中小區車輛責任誰來負？
小區停車區域被倒伏大樹砸中的汽車。圖據網絡
綠化公司采取縮冠、截干等措施排除安全隱患。
前幾天大風大雨天氣，導致成都市青羊區水木光華小區內大樹被刮倒，剛好砸中樓下停放的多輛汽車，事后，有人關心，其中的責任誰來承擔？這些車輛的車主該自認倒霉還是找誰索賠？
8月6日，華西都市報、封面新聞記者到水木光華小區走訪發現，距離事發已過去三天時間，被砸中的車輛已被拉走，綠化公司正對停車區域的樹木進行修枝、排危。該小區物業公司項目經理告訴記者，事發后，物業積極與受損車輛的車主協商，由車主自己先報保險走流程，部分車輛有輕微劃痕且車主不愿意報保險的，物業也已作出適當補償。
事情源起大樹被風刮倒砸中7輛汽車
8月3日晚，家住水木光華小區的多名業主發現，小區13棟至14棟之間的地面停車場上，多棵大樹倒伏，樓下停放的7輛汽車被砸中。
事后，有業主將現場視頻發到網上，視頻中業主們議論紛紛。有人表示“這就是大雨加閃電的結局”“綠化環境太好了，也容易引發意外”，也有人提出，小區內樹木過高，應該及時修枝，否則就會造成樹干折斷、倒伏的情況。
視頻顯示，被砸中車輛受損程度不一，有的車頂被砸出一個坑，有的車門或擋風玻璃受損，有劃痕?！俺霈F這種情況，該誰承擔責任呢？”有人在評論區提出疑問，報保險還是找物業索賠？業主們展開了討論。
現場探訪
倒伏大樹為黃葛樹 綠化工人正排危作業
8月6日上午，記者來到事發小區，進門處就看到有工人和專業車輛正對倒伏的大樹進行修枝、排危作業。門口的告示牌注明“樹枝修剪、嚴禁穿越、預防砸傷、謹慎繞行”等內容。
一旁告示欄張貼的《關于水木光華綠化危樹修枝溫馨提示》載明，13至14棟之間的地面停車場發生大黃葛樹倒伏，砸中7輛轎車，其中一輛嚴重損毀，其余車輛損失嚴重，無人員傷亡。
《溫馨提示》說，該區域喬木栽植在地下車庫頂板上，覆土深度為0.7米至1米，立地條件較差。整體而言，樹木樹高根淺，頭重腳輕，倒伏風險嚴重，部分枝干折斷劈裂風險大，極易墜落傷人砸車。經聘請的專業綠化公司現場考察，該區域主要樹木為超大黃葛樹和小葉榕，栽植密集，肆意生長，枝繁葉茂，為避免在大風大雨天氣再次出現斷枝和樹體傾倒，減少所引發的安全事故，將對13至14棟停車區域的約40株危樹進行縮冠、截干等方式修剪。具體修剪方案為：住宅外墻栽植的高大黃葛樹保留高度7米左右，采用縮冠、截干方式進行修剪，前排栽植的小葉榕受黃葛樹及建筑遮擋陽光的影響，樹干整體細長，枝干極易折斷，需針對性控高修剪。物業已按規定向社區、街道及園林局報備，于8月6日至7日進行緊急排危處理。
物業回應
報保險或協商解決 與部分車主已達成補償方案
當天上午，水木光華小區所在物業服務中心——四川置蜀物業管理有限公司項目經理何女士告訴記者，小區內大樹之所以倒伏，是因為不可抗力因素，事發后，物業已跟受損車輛車主積極協商，“前期他們就先報保險，有些車主是買了車損險的，保險公司維修報價嘛，然后有些車主不愿意報保險的，比如只是輕微劃痕的，我們就跟車主協商，由物業這邊適當作出補償?！?/p>
何女士說，這部分“補償”主要來源于物業自己的收益。通過優惠物業費或停車費，折算成現金補償給車主，按照這種方式，已經協商解決了三輛受損車輛，其他車輛因受損情況不一樣，車主對報保險和維修的心理預期也不一樣，因此還在處理協商當中。
而針對有業主質疑，為什么前期物業沒有考慮大樹過高形成安全隱患一事，何經理說，小區植被覆蓋率較高，如果要在小區內開展大范圍的樹木修枝，需報屬地街道辦事處（鄉、鎮人民政府）備案后才能實施，而對樹木進行移植、砍伐，需征得三分之二以上業主同意后，向園林綠化主管部門申請辦理許可證，“部分業主不同意移植、砍伐，沒有達到三分之二的業主同意，因此前期的修剪工作只能是排危和修枝，看到有斷裂的樹枝，進行小范圍的修剪。”
