川觀新聞記者 陳昊 成都觀察 楊柳 文/圖/視頻
整車采用隔音、吸音材料，為乘客提供良好的降噪性能；敞開式駕駛區(qū)域內，乘客可以“第一視角”感受“穿越隧道”的獨特體驗……
9月19日上午，成都地鐵27號線一期列車在大豐停車場正式亮相。
作為成都軌道交通的第二條全自動線路，成都地鐵27號線一期目前已進入空載試運行階段。預計今年內，成都地鐵27號線一期、8號線二期以及軌道交通資陽線均將開通初期運營。屆時，成都軌道交通線網運營里程將實現(xiàn)“650+”公里。
行駛中的27號線一期列車。成都軌道集團供圖
新技術：第二條全自動線路新車亮相
進入成都地鐵27號線一期列車，最先引起記者關注的是位于車頭位置的開放式司機室，這里與車廂并不分隔，既是司機操縱臺的區(qū)域，也是為乘客提供特別觀感體驗的重要區(qū)域。
27號線一期列車的開放式司機室。楊柳 攝
27號線一期工程線路全長24.86公里，共設車站23座（地下站17座、高架站6座）。線路北起石佛站、西至蜀鑫路站，連接新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)，建成后將強化成都北部區(qū)域與中心城區(qū)的交通聯(lián)系，改善沿線居民公共交通出行條件，為城市發(fā)展注入全新活力。
“27號線一期也將是繼9號線后，成都地鐵開通的第二條全自動線路。”成都地鐵運營有限公司運營四公司副總經理楊榮兵介紹，列車采用6B編組，全長119.28米，最大載客量2000余人，最高運行時速80公里，總計配車數(shù)29列，采用國際最高自動化等級的全自動運行系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動喚醒、自動發(fā)車、自動運行、自動洗車、自動回庫和自動休眠等功能，也是成都地鐵首條具有高架區(qū)間的全自動運行線路。
27號線一期列車車廂內部。楊柳 攝
與9號線不同的是，27號線一期列車還采用了“電制動到零技術”“軌道智能巡檢系統(tǒng)”等新技術。
“當?shù)罔F列車需要減速停車時，‘電制動到零技術’將通過電能轉化為阻力使列車停下來，有效減少閘瓦與車輪之間的磨耗，實現(xiàn)精準對標和節(jié)能降耗。”楊榮兵說，“軌道智能巡檢系統(tǒng)”運用圖像測量與激光三維測量技術，可實現(xiàn)視覺數(shù)據(jù)快速采集及對部件可視化病害自動檢測，為軌道養(yǎng)護提供客觀依據(jù)，并為行車安全提供有效保障。
27號線一期列車外部還安裝了多個在線監(jiān)測裝置，相當于配備了多雙“慧眼”，從而全方位、動態(tài)掌握設備運行情況。
27號線一期列車車廂內部。楊柳 攝
新技術帶來新體驗。楊榮兵表示，27號線一期列車整車采用復合隔音地板、車體型腔內填充新型高分子吸音材料，降噪性能優(yōu)越。同時，車廂內采用頂部兩側送風方式，保證車內風量充足、送風均勻舒適等。
27號線一期列車。楊柳 攝
新進展：三條軌道交通線路年內開通
目前，成都地鐵27號線一期已進入空載試運行階段。
楊榮兵介紹，空載試運行是軌道交通開通運營前的一個重要環(huán)節(jié)，將全面檢驗線路各設備系統(tǒng)的可靠性、安全性、準確性，是對初期運營準備工作的一次全方位“大考”。
27號線一期線路圖。成都軌道集團供圖
以成都地鐵27號線一期為例。進入空載試運行前，成都軌道集團組織專業(yè)技術骨干人員，結合線路工程、系統(tǒng)設備差異，圍繞車輛、信號、綜合監(jiān)控、通信和站臺門五大核心專業(yè)，深化研究并形成共178個全自動運營場景，并開展多輪場景驗證測試，最終順利通過系統(tǒng)聯(lián)調；進入空載試運行后，成都軌道集團將在前期場景測試及系統(tǒng)聯(lián)調的基礎上，對設備各項性能進行全面檢測，確保為乘客提供安全、高效、舒適的出行體驗。
預計年內開通的另一條線路——成都地鐵8號線二期也已進入空載試運行階段。
8號線二期工程線路全長7.61公里，全部為地下線，線路東北延伸段串聯(lián)龍?zhí)端驴偛拷洕鷧^(qū)，西南延伸段連接航空樞紐綜合功能區(qū)，年內開通后，將成為支持城市東部區(qū)域經濟發(fā)展、有效銜接公共交通綜合樞紐的重要線路。
行駛中的27號線一期列車。成都軌道集團供圖
幾天前，四川省首條跨市域軌道交通線路——軌道交通資陽線迎來首批試乘乘客，線路預計近期開通。
資陽線全長38.7公里，西起福田站，途經資陽臨空站、幸福大道站、萇弘廣場站、寶臺站，東至資陽北站，是串聯(lián)成都天府國際機場片區(qū)與資陽市中心城區(qū)的重要走廊，也是促進成德眉資同城化發(fā)展的標志性工程。資陽線開通后將有效擴大成都天府國際機場輻射范圍，有力支撐天府國際機場臨空經濟區(qū)和天府國際空港新城建設，并為資陽市民出行帶來更大便利。
成都軌道集團相關負責人表示，預計年內開通的三條軌道交通線路將推進軌道交通與城市發(fā)展的深度融合，助力加快建設“軌道上的都市圈”。
