川觀新聞記者 陳昊 成都觀察 林星彤
9月24日，一輛特別的公交車停靠在成都公交金沙樞紐廣場，這是成都將于今年底上新的“微循環巴士”新車型，將投用于地鐵接駁、社區出行服務等微循環線路。
成都公交集團客運管理部副部長陳攀介紹，比起6.8米的老車型，新車型車長僅6.5米，更適合“走街串巷”。同時，新車型巡航能力大幅提升，采用高能量密度的磷酸鐵鋰電池技術，將單次充電續航里程從原有的60公里提升至200公里，夜間充電1次即可“滿分上路”。
“微循環巴士”新車型。
該款新車型以塞拉門平移外開設計替代傳統的前后雙門內擺開啟方式，使車門的開度達到1.3米，通過性更佳，可同時容納2-3人通過。新車型還由原來的低入口升級為全通道低地板、零臺階設計，整車座椅高度統一，消除了“前低后高”的通行障礙，尤其適合老人、兒童及行動不便人士的無障礙出行需求。得益于車內空間的優化布局，新車型增加了乘客座椅數量，從原有的10+1座提升至13+1座，滿足了更多市民的出行需求。該車型在設計上還注重輕量化，較老車型減重1.6噸，實現節能減排。
“微循環巴士”新車型車廂內部。
陳攀表示，新車型計劃年底投放120輛，將投放東郊記憶、金融城、玉林、天府國際動漫城片區等四個區域。
“微循環巴士”新車型。
當天，成都公交集團舉行“開門聽音”活動，向體驗“微循環巴士”新車型的市民代表發放調查問卷，問卷內容涉及車輛座椅布局、車身涂裝顏色、線路投放片區等。近期，成都公交集團還將開展線上問卷，廣泛集納市民意見、建議，對車輛進行相應調整。
成都公交集團 供圖
