四川在線記者 陳昊
日前，有多位網友在“四川省網上群眾工作平臺——問政四川”反映，曾于2017年在成都犀浦站啟用的全國首例地鐵、動車同臺換乘通道，在新冠疫情開始不久后關閉，導致換乘成灌快鐵的乘客需歷經地鐵出站、鐵路進站、鐵路安檢等復雜流程才能換乘動車，費時又費力。
9月29日，川觀新聞發布題為《問政四川丨成都犀浦站地鐵動車無縫換乘通道被封，全國首創模式能恢復嗎？》的新聞報道，引發各界關注。
10月18日，記者從成都犀浦站獲悉，這條同臺換乘通道已從10月17日開始恢復試運營。
同臺換乘通道。
成都市民賴先生于10月18日傍晚乘坐地鐵2號線到犀浦站，然后換乘成灌快鐵。“我買的車票是19時59分從犀浦站發車的S5055次列車，到青城山方向。”賴先生告訴記者，當天19時40分許，他從地鐵2號線下車時，發現站臺上就有地鐵閘機出口。
“地鐵、動車同臺換乘通道恢復開通了嗎？”賴先生詢問了站臺上工作人員，得到的答復是：該通道已于10月17日開通試運營，同站臺就可以換乘成灌快鐵。記者當天聯系成都犀浦站，相關人員表示，目前同臺換乘通道確實處于試運營階段。
“作為成都本地人，也經常去都江堰、青城山，我一直關注這條同臺換乘通道何時能恢復。”賴先生說，他現場體驗了同臺換乘，“先從地鐵閘機出站，然后步行一二十米到達成灌快鐵安檢口，快速安檢后，再步行很短的距離就到達成灌快鐵進站閘機，刷身份證后就進入閘機候車，整個過程耗時只有2分鐘左右，相比之前的復雜程序，至少節約20分鐘的時間。”
乘客經過同臺換乘通道后候車。
當天，曾在“問政四川”反映“地鐵動車同臺換乘通道關閉多年”問題的網友周女士也體驗了恢復通行的換乘通道，她還向記者發來了一張犀浦站《換乘公告》的現場照片。《換乘公告》稱，換乘鐵路青城山、都江堰、彭州方向的乘客，僅限距開車時間30分鐘以內車次換乘，其余車次以及攜帶大件行李旅客請從A1口出站后走鐵路進站口；同臺換乘作業時間為07：00—20：00；所乘列車已停止檢票、攜帶超大行李（無法通過小型安檢儀）、超出換乘時間限制（30分鐘以內）或者無票旅客，不符合同臺換乘條件。《換乘公告》還列出了同臺換乘通道可能因天氣、安全等因素臨時關閉的6種情形。
換乘公告。
“《換乘公告》有些復雜，對換乘也有很多限制，但不管怎么樣，恢復試運營對市民游客來說總是好事，比以前方便很多。”賴先生說。
受訪者供圖
