11月20日，紅星新聞記者從成都市公安局交通管理局獲悉，成都市又一易擁堵路口——金牛大道-金周路交叉口迎來微改造并投入使用，成都交警借助三起“微手術(shù)”——取消公交車道、設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)、設(shè)置直行待行區(qū)，緩解了該路口早晚高峰時期的道路擁堵問題，過路司機感嘆：“以前需要七八分鐘才能通過的路口，現(xiàn)在一兩分鐘就夠了，道路通暢了許多?！?/p>
▲取消路口公交車道
據(jù)了解，金牛大道是連接郫都區(qū)與中心城區(qū)的一條重要交通干道，早晚高峰時段交通流量較大。而金牛大道金周路口又是全線的一個重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點，交通轉(zhuǎn)換需求較大。高峰時段，金牛大道（金周路口）至金牛大道（金芙蓉大道）兩個路口之間，經(jīng)常有機動車反排過路口，影響路口的轉(zhuǎn)換效率，造成擁堵。
▲改造前進城車輛排行
在進行微改造之前，路口監(jiān)控視頻顯示，由于金牛大道（金周路）至金牛大道（金芙蓉大道）兩個路口之間的距離僅約220米，金牛大道（金芙蓉大道）排隊等候通行的車輛常常反排到金牛大道（金周路）路口，導致后者常出現(xiàn)交通擁堵；此外，由于當時并未設(shè)置機動車左轉(zhuǎn)紅綠燈，金牛大道在金周路口左轉(zhuǎn)的車輛常與直行車輛互相干擾，導致路口轉(zhuǎn)換效率很低。
▲改造前路口通行示意圖
了解到該路口存在的問題之后，成都交警立即對路口實際情況進行探查，并商議解決方案?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)，該路段為三塊板道路，進城90%流量通過主線三車道駛?cè)氤莾?nèi)，受左轉(zhuǎn)不暢折損一條車道，實際進城為兩車道；此外，進城方向設(shè)置為圓盤信號燈，進城左轉(zhuǎn)車通行時與對向直行車流沖突嚴重，通行困難?！?/p>
成都市公安局交通管理局秩序處優(yōu)化科民警宋國鵬表示，“最終我們研判決定，在該路段采取三起‘微手術(shù)’——取消公交車道、設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)、設(shè)置直行待行區(qū)，通過這三項微改造，既可以解決車輛反排過路口引起交通擁堵的問題，還能夠大幅提高路口的通行轉(zhuǎn)化效率?！?/p>
▲增設(shè)直行待行區(qū)
具體而言，就是取消金牛大道（金周路口）至金牛大道（金芙蓉大道）兩個路口之間的公交專用車道；在金牛大道金周路口設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)，并增設(shè)左轉(zhuǎn)專用紅綠燈；同時在支線金周路、澗芳一街方向增設(shè)直行待行區(qū)。
駕駛員王先生經(jīng)常開車從該路段經(jīng)過，他告訴記者，“之前每次路過這兩個路口時，基本都會遇到擁堵情況，雖然進城有四條車道，但是除開一條公交專用車道和左轉(zhuǎn)專用道，路口處供社會車輛直行的就只有兩條車道，遇到車流量大的時候，就可能需要等兩三個紅綠燈才能過去?！倍房谖⒏脑熘?，社會車輛在路口處可在原公交車道直行，對向左轉(zhuǎn)車輛也不會影響正常直行車輛通行，“確實比之前方便多了，擁堵程度大幅降低。”
開車途經(jīng)此地的李先生感慨道，“今天開車比之前順暢多了，以前經(jīng)過這個路口需要七八分鐘，而現(xiàn)在一兩分鐘就夠了，希望以后這樣的治堵便民措施越來越多，更加方便人民群眾的出行！”
紅星新聞記者 閆曉峰
