四川在線記者 范芮菱 攝影報道
“紅燈三分鐘，綠燈一分鐘，咋個不堵嘛？”“要說成都擁堵的地方，紅高路地鐵路口絕對排得上號！”日前，多名網友向“四川省網上群眾工作平臺——問政四川”反映，成都市郫都區紅高路口擁堵情況嚴重，主要存在紅綠燈時間長，車流量、人流量大等原因。現場情況如何？記者前往實地探訪。
紅高路地鐵站十字路口，位于天潤路與西區大道的交叉處。晚高峰6點左右，記者在紅高路口看到，車流量比先前明顯增大，大量行人、非機動車在路口等待通行，交警正在路口中間執勤。由于紅高路口設有地鐵站，很多等待拉客的“火三輪”也停在路邊。
“每天早高峰、晚高峰都堵，紅燈要等多久，綠燈又只有一小會兒，經常要排幾輪。”每天上班都要開車通過該路口的張女士說。
“這兒車多人多，有的還不遵守交通規則，到處亂躥。共享單車也經常亂停亂放。”騎電瓶車的李師傅告訴記者。
記者計時發現，確如網友所說，紅高路地鐵站C口向天潤路方向紅燈時間有3分半鐘左右，而通行時間只有1分多鐘。
紅綠燈為啥要這樣設置呢？
正在執勤的交通協管員告訴記者，早晚高峰主要由執勤人員根據現場流量進行手動指揮交通或手動控制信號燈。“紅高路到天潤路，過了十字路口，車道變窄，只有雙向4車道了。如果不控制紅燈時長，車流就很容易堵在十字路口中間，發生癱瘓性擁堵。”
紅高路到天潤路，過了十字路口，車道變窄，只有雙向4車道
此外，由于該路口可以通往繞城高速入口、成灌高速，因此大貨車較多，這也成了造成擁堵的原因之一。
記者也從成都市公安局交通管理局了解到，由于該路口資源有限，現有通行效率與現有通行需求不匹配，導致紅高路——天潤路一線及西區大道長期車輛長時間排行。
針對該路段擁堵情況，屬地交警分局每天早晚高峰時間段（7：30-9：00、17：00-19：00）安排定崗執勤人員在天潤路沿線及西區大道沿線重要路口對交通進行疏導，執勤人員會根據現場流量進行手動指揮交通或手動控制信號燈，避免道路發生癱瘓性擁堵。
