12月18日，紅星新聞?dòng)浾邚某啥脊患瘓F(tuán)獲悉，隨著成都地鐵27號(hào)線一期、8號(hào)線二期正式開通運(yùn)營，為方便市民出行，成都公交12月19日也將3站齊開、9線齊發(fā)。
為了給市民出行提供便利，成都公交提前謀劃軌道四期背景下的公交線網(wǎng)布局，與地鐵站點(diǎn)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營三同步，在地鐵8號(hào)線二期、27號(hào)線一期的軌網(wǎng)末端和產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊地鐵重要站點(diǎn)，同步規(guī)劃建設(shè)龍?zhí)读⒔?、蜀鑫路、鯉魚灣站3座巴士換乘站；同步依托巴士換乘站及軌道大客流站點(diǎn)新開416路、430路、459路、472路、107區(qū)間、164區(qū)間、213區(qū)間、349區(qū)間、466區(qū)間共9條公交接駁線路。
19日，隨著地鐵27號(hào)線一期、8號(hào)線二期開通，3座巴士換乘站、9條公交接駁線路也正式投入運(yùn)營?！盀榱吮ＷC公交與地鐵運(yùn)力相匹配，運(yùn)營時(shí)刻協(xié)同，我們也提前進(jìn)行了調(diào)研，并進(jìn)行精準(zhǔn)匹配。”成都公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新開的9條公交接駁線，高峰時(shí)期3-5分鐘就有一班公交車從巴士換乘站發(fā)車，形成“短頻快”“車等人”高峰接駁模式，讓公交地鐵換乘“零時(shí)間、零距離”，實(shí)現(xiàn)“通勤有車、出站上車、即刻發(fā)車”。
同時(shí)，成都公交將持續(xù)針對軌道站點(diǎn)加大接駁力度，持續(xù)新開地鐵接駁線路，解決“地鐵到站、公交到家”的“最后一公里”出行問題，讓公交+地鐵出行更便捷。
此外，結(jié)合“雙地鐵開通”，成都公交同步陸續(xù)優(yōu)化調(diào)整地鐵沿線86路、213路、228路等21條公交線路，涉及清波片區(qū)、洞子口片區(qū)、十里店片區(qū)、龍?zhí)镀瑓^(qū)等多個(gè)區(qū)域。通過優(yōu)化線網(wǎng)、加密班次、創(chuàng)新運(yùn)營組織等舉措，重點(diǎn)強(qiáng)化新開地鐵站點(diǎn)公交接駁，確保新開地鐵站點(diǎn)周邊50米范圍公交接駁率100%。
紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒 圖據(jù)成都公交集團(tuán)
