“以前早晚高峰時(shí)期，從錦華路二段左轉(zhuǎn)進(jìn)入中環(huán)路錦繡大道，總要等兩三個(gè)紅綠燈的時(shí)間，而今天就等了一個(gè)燈就過(guò)了，比以前快多了！”12月18日，市民陳先生在路過(guò)該路口時(shí)，告訴紅星新聞?dòng)浾摺?/p>
據(jù)了解，該路口作為成都市首批治理堵點(diǎn)，相關(guān)部門在實(shí)地調(diào)研后，于11月19日進(jìn)場(chǎng)施工整改，取消了路口處約60米的綠化隔離帶、20米的機(jī)非隔離帶，將原有的四車道調(diào)整為五車道，“新增一條左轉(zhuǎn)車道之后，路口左轉(zhuǎn)蓄車能力增大，此舉可有效降低左轉(zhuǎn)車道對(duì)直行車輛的干擾，讓道路更加通暢。”成都市公安局交通管理局第三分局二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)陳思鴻表示。
▲整改前的路口車道設(shè)置
▲整改后的路口車道設(shè)置
市民陳先生幾乎每個(gè)工作日都會(huì)從錦華路二段左轉(zhuǎn)進(jìn)入中環(huán)路錦繡大道，12月18日，他告訴紅星新聞?dòng)浾撸骸斑@個(gè)路口左轉(zhuǎn)需求很大，所以上下班高峰期都會(huì)擁堵，以前可能需要等兩三個(gè)紅綠燈才能通過(guò)路口。”陳先生說(shuō)，“而最近明顯感覺(jué)通過(guò)時(shí)間縮短，基本上一個(gè)紅綠燈就可通過(guò)，略微觀察才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是路口處增加了一條左轉(zhuǎn)車道，我覺(jué)得這個(gè)整改方案很棒！”
另一市民黃先生表示，由于路口擁堵，他已經(jīng)習(xí)慣性地提前出門，“趕在早高峰之前通過(guò)，會(huì)節(jié)省很多時(shí)間。”黃先生說(shuō)，對(duì)于路口處的調(diào)整，他也是走了幾次之后，才發(fā)現(xiàn)路口多了一條左轉(zhuǎn)車道，“確實(shí)會(huì)節(jié)省一些時(shí)間，希望這樣的微調(diào)整能夠落實(shí)在成都更多的擁堵路口，讓整個(gè)城市的交通更順暢。”
▲整改后新增了一條左轉(zhuǎn)車道
成都市錦江區(qū)住房建設(shè)與交通管理局工作人員梁巒表示，成都市首批治理堵點(diǎn)公布后，其部門就聯(lián)合成都交警三分局、錦江區(qū)公園城市局、屬地街道辦等部門，到現(xiàn)場(chǎng)查勘并商討整改方案。
“確定整改方案后，11月19日我們便安排施工人員進(jìn)場(chǎng)施工，拆除約60米中央綠化隔離帶、20米機(jī)非隔離帶，并重新調(diào)整車道設(shè)置，將四車道改為五車道。”梁巒說(shuō)，“后續(xù)我們將聯(lián)合成都交警三分局持續(xù)對(duì)轄區(qū)堵點(diǎn)進(jìn)行梳理，制定并實(shí)施相應(yīng)的整改方案。”
成都市公安局交通管理局第三分局二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)陳思鴻表示，整改過(guò)后，路口處增加了一條左轉(zhuǎn)車道，可大幅提升左轉(zhuǎn)車道的蓄車能力，“此舉可有效降低左轉(zhuǎn)車道對(duì)直行車輛的干擾，讓道路更加通暢！”
紅星新聞?dòng)浾?閆曉峰 攝影報(bào)道
