12月20日上午，在成都軌道交通13號線一期萬壽橋站和東坡路站，施工人員正在對周邊圍擋進行拆除施工。記者在現場看到，東坡路站位于家園路方向的圍擋已經讓出中間2條通行車道，萬壽橋站最后一段圍擋拆除后，則可恢復至雙向6車道通行。
據成都軌道建設管理有限公司項目管理二中心副主任周博介紹，此次退圍面積共7400多平方米。退圍后，家園路線性更平直，更利于市民出行；東坡路與萬壽橋路的連接處，則實現了雙向通行。
萬壽橋站：東坡路恢復雙向6車道
▲退圍后的東坡路
成都軌道交通13號線一期萬壽橋站位于東坡路與萬壽橋交叉路口處，因地鐵工程建設需要，東坡路與萬壽橋交叉路口處一直處于打圍施工階段，在圍擋最邊上，有一條供車輛單向出行的2車道。
“之前我們回家都要繞一大圈，特別是我從三環路下來后，要繞到瓊樓路、東坡北一路才能回來。但因為周邊有小學，一旦堵車，就需要等10多分鐘?！奔易≈苓叺睦钕壬嬖V記者，如果東坡路恢復雙向通行，他下班回家不用繞道了，通行也更加順暢。
據周博介紹，萬壽橋站沿東坡路東西方向跨路口設置，車站長350米。因周邊居民小區眾多，且500米范圍內有幼兒園、小學，為保障通行條件，確保施工安全需要，現場在東坡路與萬壽橋站交叉口以西、以東主干道、人行道及部分綠地設置了圍擋。
“目前，隨著車站管線遷改和道路恢復工作的完成，今天將完成對周邊圍擋的拆除，退圍面積約5500平方米，恢復東坡路與萬壽橋路交叉口以東4條主車道、2條非機動車道?！敝懿└嬖V記者，因該站兩端均為盾構始發，并設置鋪軌基地，故后續該站仍將保留部分打圍區域，但基本不會對周邊居民出行造成影響。
東坡路站：家園路恢復2條主車道
▲退圍后的家園路
上午10時，記者從東坡路站C口走出后，就看到了施工人員正在對周邊圍擋進行調整。現場家園路靠近C口處的道路仍保持正常通行。
記者向前步行約50米就看到了一條新鋪的道路，該道路正對路口另一側的東坡路，道路更順直，兩側也留有非機動車道。
據周博介紹，東坡路站是13號線與7號線的換乘站，周邊有商業廣場、休閑廣場、居民小區等，為保障周邊百姓出行，項目修建臨時交通疏解便道，滿足了周邊居民正常出行需求；同時，在市級相關部門的支持下，綜合研判制定了多階段交通疏解方案，進行了多次交通導改，堅持以“少占、快退”原則，加快現場施工進度，盡最大可能確保了交通流線的順暢。
“目前，隨著車站管線遷改和道路恢復工作的完成，按照施工計劃，東坡路站12月20日完成退圍1922平方米，恢復家園路2條主車道?！敝懿┍硎?，下一步，成都軌道建設將堅持精細化抓好現場的施工管理，在保障安全的基礎上，最大限度加快建設，確保“完工一處、恢復一處、及時移交”。
紅星新聞記者 閆宇恒 攝影報道
