（新春見聞）綠皮“慢火車”穿行大涼山：助彝區民眾聯通世界
中新社四川涼山1月20日電 題：綠皮“慢火車”穿行大涼山：助彝區民眾聯通世界
作者 岳依桐 湯雁
“春節要到了，媽媽說成績好就給我買新衣服。”清晨，13歲的彝族少年阿福金都坐上5633次列車，心情有些忐忑。此行，他和媽媽要去位于冕寧縣城的學校領期末成績通知書。
“山里的孩子出去讀書基本都坐這班車。”5633次列車列車長熊剛說，每逢周末，就有不少學生娃乘車，在車上寫作業、背課文。“車廂里都是讀書聲和笑聲，很溫馨。” 嘹亮的汽笛聲響起，5633次列車滿載當地居民和家禽、牲畜、農產品，緩緩駛出首發地四川省涼山彝族自治州越西縣普雄鎮。對于阿福金都來說，這輛平均時速不到40公里的綠皮“慢火車”，是求學路上不可取代的“校車”。
從普雄開往攀枝花的5633次列車運行里程353公里，全程26站，其中21站位于涼山山區，平均每12分鐘便停靠到站一次，最低票價僅2元人民幣。列車上的彝族乘警路明剛將這列“慢火車”稱為大涼山深處的“公交車”。“不少人出行、做生意、讀書全靠它。”
自1970年開行，5633次列車在大涼山腹地已穿行50載，運送旅客超千萬人次。雖然在“速度至上”的高鐵時代，它稍顯緩慢，但對于涼山彝區民眾來說，5633次列車是“扶貧車”“致富車”。
開行10分鐘后，列車到達上普雄站。穿著傳統彝族服飾“擦爾瓦”、背著背簍的村民們有序排隊上車。熊剛和乘務員們站在車門前，幫乘客搬運攜帶的物品。春節前夕，平均每天有1300人乘車。
在大家的幫助下，39歲的吉差妞妞將30只土雞安置在車廂前方，準備帶到西昌販賣。春節將至，雞肉需求量大增，價格也隨之上漲。吉差妞妞的雞被餐館悉數訂下，每兩天就要送一次貨，30只雞能賣近3000元。“火車這么方便，我多賺點錢，好給娃娃交學費。”
5633次列車共13節車廂，其中6節都拆除了三分之一的座位。熊剛介紹，這是為了方便彝族民眾放置農產品、小型家禽等專門騰出的空間。針對牛、羊、豬等體型較大的牲畜，列車還專門空出一節車廂。“既保證了物品運輸，又讓大家坐得舒服。”
尼苦偉古趕著10余頭山羊在尼波站上車，車門附近的乘客紛紛起身，抓住羊角，嫻熟自然地幫他把山羊趕到空車廂里。“這些羊要賣到西昌去，這幾天大家都在準備年貨，肉好賣得很。”
“做這個生意已經3年了，全靠‘慢火車’。”安頓好山羊，擦了擦頭上的汗水，尼苦偉古告訴記者，如果雇貨運汽車拉羊，一趟運費都是好幾百元，但“慢火車”車票才幾元，大大降低了運輸成本。
“從過去到現在，民眾的生活發生了巨大的變化。”中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段喜德站副站長羅玉貴在“慢火車”運行線路上工作了20余年。他說，以前民眾主要拉東西出去賣，現在則有越來越多人將自己買的東西拉回家。“車上經常看到冰箱、彩電、洗衣機等電器。”
據了解，鼠年春節期間，中國共有81對“慢火車”持續運行。（完）
