“這里是成巴高速五福收費站,有一輛去湖北的‘愛心蔬菜’運輸車超重,可否放行請指示!”
“愛心重要,安全送達更重要!超限貨車不能放行。”回復收費站后,四川省交通運輸廳高速公路交通執法第三支隊十二大隊副大隊長劉立業隨即與貨車駕駛員通話解釋。
考慮到鮮活農產品需要及時運輸,第三支隊十一、十二大隊黨員先鋒隊5名隊員分別從儀隴、巴中方向,往五福會合,與收費站工作人員一起,幫助超載車輛卸貨,以最快速度前往湖北送愛心。
“愛心”超重 上高速被拒
2月14日晚7時,在S2成巴高速公路五福收費站入口,一輛蔬菜運輸車被稱出26.85噸。由于這是一輛三軸貨車,限重25噸,超重1.85噸。
![超限車輛](http://n.sinaimg.cn/sc/crawl/162/w550h412/20200220/3f63-ipvnszc8741125.jpg)
收費員告訴貨車駕駛員彭春,超限車不能發卡放行,按規定請自行返回,卸載到合規重量,再上高速。
彭春立即拿出一張車輛通行證,由儀隴縣應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情應急指揮部發放。原來,他的車上滿載著當地農民朋友捐贈給湖北仙桃的愛心蔬菜。但菜都是從農田里摘下來,直接裝車的,現場沒有磅秤,估摸著上貨,沒想到超重了。
面對這個特殊情況,收費站立即請示四川省交通運輸廳高速公路交通執法大隊。“很矛盾,一邊要保障鮮活農產品車輛優先通行,一邊是入口超限管控的禁令”,十二大隊副大隊長劉立業表示,“我們也請示了支隊,不能放行”。
他還跟駕駛員彭春通電話,解釋超限的危險性。首先車輛是夜間行駛,要連夜趕往湖北仙桃,路程約1000公里;此外,最新的天氣預報顯示會大幅降溫,車輛一出四川盆地,必然遇到雨雪天氣……最后雙方商定,大隊派隊員幫忙卸貨。
“人肉”轉運 愛心車上路
當時正值交通執法隊員們輪換休息吃飯,人手也不足,怎么辦呢?劉立業說,這個時候就“黨員先上!”包括自己在內,他召集到十一、十二大隊黨員先鋒隊5名黨員,兩人從儀隴方向出發,3人從巴中方向出發,一起趕往五福收費站。
駕駛員彭春也將此事告知了組織捐贈愛心蔬菜的建興紡織品公司,該公司就在五福鎮,立即派了一輛小貨車來轉運。兩輛貨車打開車廂門板,剛好拼接成一個平臺。但空間狹窄,只夠兩個人同時站在上面,使用鐵鍬轉運蔬菜。