原標(biāo)題：樂山“北大門”最新進展來了：成都方向上下匝道力爭4月底投用
三月春來、萬物復(fù)蘇，成樂高速擴容建設(shè)項目棉竹門戶互通的改造施工現(xiàn)場，正是一派熱鬧繁忙景象。13日，記者從項目現(xiàn)場獲悉，當(dāng)前棉竹門戶互通正搶抓工期，全力推進工程建設(shè)進度，其中，成都方向的上下匝道將力爭于4月底建成投用。
棉竹門戶互通，是集高速樞紐轉(zhuǎn)換和收費站進出口功能的綜合性樞紐互通，不僅是成樂高速擴容建設(shè)的重要組成部分，也是未來樂山的“北大門”。13日上午，記者來到棉竹門戶互通，只見多條新建匝道正同時施工，機械車輛來回忙碌穿梭，各工作面的配合井然有序。
“成都方向的上行、下行匝道，目前主體已經(jīng)基本完成，將力爭在4月底完工通車。”據(jù)四川交建公司成樂擴容E2-SG2項目經(jīng)理分部棉竹互通工區(qū)長喻奇洋介紹，改造后的棉竹門戶互通，新建匝道將上跨S305線，與嘉瑞大道連接。當(dāng)前，上跨S305線的橋梁正從兩端同步建設(shè)，開展樁基施工、橋臺施工、蓋梁施工等，力爭按期完成施工任務(wù)。
據(jù)悉，成樂高速于1999年建成通車，是連接成都、眉山、樂山等多個城市的交通要道，為緩解車流量大造成的擁堵等問題，于2019年啟動擴容建設(shè)。成樂高速擴容建設(shè)項目全長約136公里，其中樂山段約38.6公里，建成后成樂高速的主線將由4車道變?yōu)?車道，有利于緩解交通壓力，提升整體通行能力和服務(wù)水平，促進沿線發(fā)展。
記者：宋雪
