先進合理施工，力保年底建成通車
位于成資渝高速公路TJ6標的雙河口大橋，正在架設橋梁。一片片已經預制好的梁板從梁場拉到建設現場，進行吊裝。“原本用的是架梁機架設。”四川交投建設成資渝項目TJ6項目經理袁國彬介紹，因疫情耽誤了工期，為了不影響后續工程，該標段拆除了架梁機，改用操作更靈活的吊車，通過投入設備、人力來加快進度，一天可以架設5-6片梁，預計在3月底前可完成所有橋梁架設。
目前，成資渝高速公路全線梁板架設已完成90%、梁板預制已完成98%，先進施工工藝是質量和進度的“推進器”。米文勇告訴記者，成資渝高速公路的建設，積極采用了先進合理新型施工工藝，混凝土預制梁液壓模板就是其中一種。采用這種工藝可整體組裝、整體拆模，實現工廠化、標準化建設，可提高1/3效率。
據了解，成資渝高速公路的土建、橋梁建設將于6月結束，預計10月完成全線路面鋪攤，11月完成交安、配套機電等附屬設施，確保年底建成通車。
