4月10日上午8點10分，成都東站首發的C6017次高鐵將從成都東始發，沿途經過資陽、內江、永川、綦江、遵義、畢節、宜賓、樂山等城市，于當天16點19分抵達成都東站，全程1290公里，僅8小時9分就能繞川渝貴三省市一圈。
據了解，川渝貴環線高鐵由成渝高鐵、渝貴高鐵、成貴高鐵三條線路構成。
其中，成渝高鐵于2015年12月26日開通，成都至重慶的運行時間將由原來的近2小時縮短至1.5小時。有個好消息是，今年內或將對這條線路進行改造，屆時成都坐高鐵1小時可抵達重慶。
渝貴高鐵于2018年1月25日開通，從重慶坐火車到貴陽由原來的10小時縮短至2小時左右，由此，重慶、貴州兩地將邁入2小時生活圈。
成貴高鐵于2019年12月16日全線建成通車，因縱貫我國云貴川三省，地貌單元復雜，被稱為“世界第一條山區高速鐵路”。其中成都至樂山段于2014年年底開通運營，樂山至宜賓段于2019年6月開通運營，2019年12月16日開通的為宜賓至貴陽段。
此次，川渝貴跨省環線高鐵的開通，是首次在成都、重慶、貴陽三地之間開行動車組列車，而沿線多個城市也將首次開通直達動車。例如，重慶至宜賓、畢節首次開通直達高鐵，宜賓人去重慶，再也不用在成都轉車。另外，資陽至宜賓、畢節，榮昌至畢節、宜賓，內江至畢節、宜賓等地都將開通高鐵直達車。
有業內人士表示，川渝貴高鐵開通的意義在于密切了沿線城市的跨省交通聯系，可以更好地滿足旅客出行需求，服務沿線經濟社會發展，最終促成成渝城市群的有機一體化發展。
