項目起點三環路——主線收費站段 雙向六車道
成都至樂山高速公路擴容項目全長（含樂山城區過境復線）136.08km，成都第二繞城至辜李壩段及樂山城區過境復線長110.578km，已取得環境影響評價批復。成都三環至二繞段里程25.502公里，在成都市武侯區有6.741km、雙流區16.111km、新津縣2.65km，主要控制點為三環線、繞城高速、機場高速、成都二繞。
根據報告書透露的路線走向及建設方案，該路段起于成都市三環路川藏立交，沿成都市規劃預留廊道布線，經老川藏路、成都市規劃機場快速通道高架，上跨繞城高速公路，機場高速，于大件路交叉口開始向西南偏離西航港大道，下穿物流園區后沿物流大道、黃甲大道布線，在騰飛四路向東南偏離黃甲大道，穿越工業園區后于牧華路附近接入西航港大道、跨越正公路后進入新津境內，新津境內沿規劃城市快速干道高架，接成都第二繞城高速公路樞紐互通，接成樂高速公路。
工程起點至正公路互通段建設形式以橋梁為主，正公路互通至成都第二繞城段為一般高速公路建設段。項目起點三環路——主線收費站段建設里程2.735km，采用設計速度80km/h、雙向六車道；主線收費站——二繞樞組互通段建設里程22.767km，采用設計速度120km/h、雙向八車道。公路主線收費站至正公路互通段設計車速120km/h，擬按80km/h營運管理。
三環至成都二繞段建互通5處、收費站4處，成都管理處、監控分中心各1處，與主線收費站合建，無服務區、停車區交通服務設施。
紅星新聞記者 嚴丹 圖據報告書
