宣誓完畢后，他們一分鐘也沒耽擱，迅速回到了各自的工位，扎鋼筋、支模、焊接、澆筑混凝土……展現(xiàn)出一片火熱的建設(shè)景象。在他們的腳下，一條長(zhǎng)達(dá)1.715千米的鋼筋巨龍橫亙南北，在不斷閃爍的電焊弧光中漸漸成形。
據(jù)了解，東安湖公園湖底隧道全長(zhǎng)1.715千米，雙向4車道，全線采用城市主干路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為60千米/小時(shí)，建設(shè)內(nèi)容涵蓋電氣工程、給排水、消防工程、交通工程、景觀工程等。
這條湖底隧道是成都市第一條湖底隧道，是連接CAZ片區(qū)和大運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館片區(qū)的交通要道，將與東安大道（原車城大道）、桃都大道等周邊道路形成完整的區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升大運(yùn)主場(chǎng)館東安湖片區(qū)市政配套水平。
湖底隧道也是東安湖公園項(xiàng)目建設(shè)中最關(guān)鍵的一個(gè)部分，在汛期來(lái)臨之前，必須把東安湖隧道主體結(jié)構(gòu)工程施工完畢，牽一發(fā)而動(dòng)全身，它能否按時(shí)完成施工，關(guān)系到東安湖蓄水、項(xiàng)目建成等重大任務(wù)能否實(shí)現(xiàn)。
據(jù)東安湖公園項(xiàng)目常務(wù)副指揮長(zhǎng)鄭大福介紹，按照計(jì)劃，東安湖公園項(xiàng)目要在明年春季建成，必須要在5月底完成隧道主體結(jié)構(gòu)施工，然后用大約20天時(shí)間進(jìn)行土方回填，工程量非常大，時(shí)間也很緊張。
由于前期受新冠疫情影響，項(xiàng)目進(jìn)度有所滯后。今年2月復(fù)工后，中國(guó)五冶集團(tuán)東安湖項(xiàng)目部重新優(yōu)化了工期組織，加大力度，每天24小時(shí)不間斷作業(yè)，對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行兩班倒施工，千方百計(jì)把疫情耽誤的工期搶回來(lái)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的時(shí)間，現(xiàn)在已基本趕上進(jìn)度。
