此外，由于施工場地所限，大型機械設備根本派不上用場，一度靠工人肩扛背馱。以墩柱建設為例，大橋2號墩樁基位于半山腰上，前期施工機械無法到達，只好全部采用人工挖孔，人工運輸和安裝鋼筋，每天的施工進度非常有限。墩柱施工采用液壓爬模，工人必須一模一模澆筑，平均3到4天一模，78米高的墩柱，要循環澆筑20多次，十分考驗工人水平。
杜愛軍介紹，小木嶺大橋正式合龍，將為綿茂公路下一步施工創造更加有利的條件?！盀榱吮ＷC其他3處節點性工程建設，需要修建6公里施工便道；有了這座橋，施工便道的距離可以縮短到500米。”
