近段時間，四川內江的滴滴出行合規網約車對平臺頗有意見。他們認為，滴滴出行向不合規網約車派單，侵犯了合規網約車的利益，導致合規車收入低。
對此，內江市運管部門回應稱，因滴滴出行在內江違規向不合規網約車派單，運管部門已開出20萬元的罰單。
↑內江城區的滴滴網約車滴滴司機：
不合規車被派單，比合規車收入還高
4月24日，網友“周成鋼”通過內江市政府官網市長郵箱投訴稱，滴滴非法運營，導致內江合規網約車收入低。
“周成鋼”在投訴中稱，他是一名在職滴滴司機，內江網約車實施細則實施后，他投入10多萬元（購車）辦理了道路運輸證、資格證，正式加入網約車行業。然而，滴滴公司對合規網約車的利益不管不顧，依然在為無證、單證滴滴司機派單。“甚至他們比我們合規車的收入還高。我們向運政部門反映這個問題……滴滴公司還在繼續他們的非法行為。”
5月14日以來，內江城區的多名合規滴滴網約車司機告訴紅星新聞記者，此前，滴滴出行在內江發展網約車時宣稱對合規網約車“傾斜”和“優先”。為此，他們根據內江的網約車實施細則相關規定，購買了符合條件的新車，辦理了《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》，并按要求購買了更高的保險。“我們的車都是符合要求的，比沒有拿證的網約車都要好一些，保險也高得多。”
↑滴滴網約車司機稱，平臺曾宣稱會對合規網約車傾斜“然而，滴滴公司并沒有對我們傾斜和優先，而是實行平均制，也向無證和單證的不合規車輛派單。”有合規滴滴網約車司機稱，有的不合規滴滴網約車在高峰期不接單，選擇巡游拉客。而在非高峰期，這些不合規網約車再開始接單。滴滴出行平臺看到這些不合規車接單少，則選擇“平均”派單給他們。“這就導致有些不合規網約車比我們合規的收入還高。”
為此，他們希望滴滴平臺保障合規網約車利益，并向運管部門反映了此事。據他們介紹，內江運管部門曾要求滴滴出行自5月1日起，在高峰時段優先對內江的合規網約車派單，其余時段不允許對不合規車輛派單。
“但現在，滴滴依然和以前一樣，平時也在向不合規網約車派單，基本沒有改變。”5月28日，內江的多名合規滴滴網約車司機稱。
