司機劉廣文已在成都待了一個多月[真正的矛盾點]
汽修廠不認保險理賠金額，
要按自身標準收取維修金
劉廣文貨車投保的中國人保成都一位理賠人員告訴記者， 因為劉廣文這個車是外省的，汽修廠就怕后面交資料的時候，萬一出現資料不對，保險錢賠不下來，汽修廠到時候又找不到車主，“他們害怕承擔這個風險，如果是本地車的話，就不存在這個問題。”
感覺自己被騙的劉廣文，開始向陜汽廠家以及成都新都區當地運管、市場監管部門甚至派出所投訴，然而問題不但沒有得到解決，反而讓他在貨車修好的情況下，也開不走車。
據保險公司理賠員稱，其實在5月22日，劉廣文的貨車理賠款核算出來，金額為7萬多元，但汽修廠不認保險公司的報價，要按照自己公司的市場價收取12萬元。
興邦汽車維修中心負責人說，劉廣文四處投訴，使公司名譽遭受損害，因此拒絕了保險公司已經核算出來的7萬多元保費，而將按照公司自己標準的收費標準，收取12萬元左右的維修金。“我們修了車該收錢，這個費用是按照配件市場價來定的，沒有亂收，不管他的錢從哪里來，是保險公司來，還是他自己出，這個跟我們沒關系。”
一個汽修廠怕承擔風險，拿到理賠款錢不放車的問題，隨即演變成了汽修廠維修金額，超出了保險公司定損金額的問題。從目前來看，多出的5萬元，只有劉廣文自己承擔。
那么，汽修廠在車輛維修完成之后，不認保險公司的理賠金額，這樣的做法又是否合理？
[保險公司的解釋]
沒有直賠協議無法直賠
建議雙方協商解決
記者致電中國人保客服了解到，車險理賠通常分為兩種方式，第一種方式是車主先墊付維修費用，將汽修廠提供的發票交到保險公司，理賠款將直接轉到被保險單位的銀行賬戶中；第二種方式是由被保險單位蓋章，向保險公司申請簽訂一份直賠協議，這樣理賠款就直接賠付給汽修廠。
不過據記者了解，劉廣文和興邦汽車維修中心，并沒有簽訂任何直賠合同，“雙方簽了維修合同，委托保險公司定損，那就由保險公司定損核算后，把錢直接打給汽修廠，但現在雙方沒有合同，保險公司去定損核價，沒有任何依據。汽修廠給客戶修了，車收取費用，可以按照他們自己的標準收費。”
劉廣文曾提供了一份該貨車投保單位公章的車輛維修協議，約定該車實際理賠的修理費，以保險公司定損金額為準，由保險公司直接轉賬到新都區興邦汽車維修服務中心。
不過，協議的另一方新都區興邦汽車維修服務中心，并未蓋章。劉廣文說，他交給修理廠蓋章，修理廠不收。而修理廠負責人則稱，劉廣文至今都沒有把這份協議給他。
對于這份車輛維修協議，雙方各執一詞保險公司理賠業務員說，保險公司與興邦汽修廠有合作，盡管沒有簽直賠協議，但最初的流程都是按照直賠的方式在做的，其實保險公司定出來的7萬多元理賠金額，汽修廠也是能夠接受的，其實就是汽修廠和客戶雙方的原因，汽修廠現在不認保險公司的理賠金額，要按照自己的市場收費標準來收取維修費。
記者聯系上了新都區交通運輸管理部門，一位工作人員在了解情況之后表示，汽修廠與客戶之間屬于經濟上的糾紛，不屬于運管部門管轄的范疇。
目前，劉廣文賴以生存的這輛大貨車，依舊停在成都新都區的興邦汽車維修中心內，他本人也繼續待在成都。保險公司理賠人員表示，建議雙方能友好協商，盡早解決此事。
紅星新聞記者 逯望一 攝影報道
