怎么建設？
節約成本，后期養護成本低
23日上午，封面新聞記者在金陽縣城看到，金陽河特大橋佇立在金陽河谷中央，非常壯觀，從頂部到基座，6號橋墩的高度足足有196米。
金陽河特大橋是一座連續現澆箱梁連續剛構的大橋，為什么要采用這種結構？
設計負責人鐘川劍介紹說，大橋由中國長江三峽集團有限公司援助和金陽縣政府自籌建設，總投資3.39億元。
6月23日，航拍金陽河特大橋。他說，金陽縣是一個貧困縣，采用這種結構，而不是采用拱橋，是因為當地地質條件不穩定，無法有效受力。
其次，不采用索橋或者斜拉橋的形式，是為了降低成本，可減少費用2億元，而現澆箱梁結構的后期維護成本很低。
相比之下，索橋和斜拉橋在使用二三十年后，便需要更換纜索，費用較高，金陽縣當地無力承擔。
6月23日，金陽河特大橋6號橋墩正在進行封頂施工。
6月23日，金陽河特大橋6號橋墩正在進行封頂施工。他說，金陽河大橋的橋面，高出河床約238米，橋身全長757.5米，橋梁主跨跨徑200米，設計速度40公里/小時。
金陽河特大橋，共有2個橋臺、8個橋墩，主墩墩柱采用抗震性能好、經濟性強的鋼管混凝土格構空心墩形式。其中，6號主墩高196米，也創下了世界最高剛構墩橋梁的高度。
