用戶質疑:
中郵、豐巢是一家 價格卻差那么多
兩家變一家,收費價格卻差那么多,小奇認為,在合理范圍內收取一定的代存費用是可以的,“但一個快遞費可能才8元錢,超出19個小時就要收兩元,占了快遞費用的四分之一,而且快遞柜代存不僅僅是方便消費者,更是方便快遞員,為何這筆費用不由快遞公司和消費者來共同承擔?”
6月21日,記者打電話給當事快遞員,對于為何包裹沒有放進價格更便宜的豐巢快遞柜進行詢問,快遞員表示,“兩個柜都在投遞,只是看哪個有位置就投哪個。”由于這兩天正值“618大促”之后,快遞很多,所以沒辦法固定投哪個快遞柜。對于投放快遞柜沒有事前打電話征得收件人同意這件事,快遞員表示,“投了快遞柜,(快遞柜)會自動給你發消息。”對于小奇沒有取出的包裹,快遞員表示,之后會免費幫忙取出重投。
中郵回應:
兩家公司剛剛并購 不排除會用統一的價格
之后,紅星新聞記者以消費者的身份撥打中郵速遞易客服電話,負責售后的工作人員向記者確認了收費問題,其表示,一個包裹的封頂費用是4元,中國郵政的包裹在24小時之內免收費用,“因為中國郵政幫忙墊付了一部分超時費用。”
對于該消費者反映的費用問題,之后他們會向消費者發放一張暢存券,用以抵扣本次代存服務費,如果消費者依舊不方便取件,他們會聯系快遞公司重新配送。
對于小奇所爭議的免費代存時常較短問題,工作人員表示,每個設備的免費存放時間是當地工作人員根據包裹的平均投遞量以及用戶平均取件時長進行調整的,之后他們會把小奇反應的情況跟當地負責人去反饋,后期也會根據用戶的需求進行完善。
對于中郵速遞易和豐巢合并問題,紅星新聞記者查詢到,據媒體公開報道,5月5日晚間,順豐控股公告稱,其控股公司深圳市豐巢網絡技術有限公司與中郵速遞易智遞科技有限公司展開股權重組,交易完成后,中郵速遞易智遞將成為豐巢集團的全資子公司。這也意味著,曾經快遞柜江湖上的“老大”和“老二”正式合并,合并后,兩家公司將壟斷全國近三分之二的智能快遞柜市場。