亮點二 融入景區
穿越多類景觀，設置露營地，滿足快進慢游、沿途賞景需求
九寨、黃龍景區是中國和四川的旅游名片、阿壩州的經濟支柱。新川九路如何做好“交通+旅游”這篇文章？設計項目負責人蔣瑜陽攤開 一張重建規劃圖：“讓公路服務旅游，我們進行了探索和創新。”
在設計人員看來，新川九路不僅是一條國道公路——能快速從A點到B點；還是一條景區公路——穿越了雪山草原，沿途經過大熊貓保護區、草原保護區、國家森林公園、國家濕地公園等，更能滿足快進慢游、沿途賞景的需求。
新川九路上將打造服務型“驛站”。新修道路上將沿路既有的道班養護站改造成驛站，具備如廁、開水供應、短暫休息等功能，數量有5到7個，讓游客可以更靈活地選擇。
新川九路改線、新建了20余公里公路，作為主線可供旅客快速通過。同時將2段原路作為旅游支線，滿足旅客探險、賞景、就餐等不同需求；并通過4處立交連接國道與旅游支線，實現公路與核心景區旅游的深度融合。對于上四寨至九道拐的“知名段”原路也予以了保留，一方面作為應急備用通道，另一方面也作為獨特的旅游景點，保留了“8·8”九寨溝地震遺址原貌，在天氣晴好、安全可控時，向自駕游體驗者開放。
在甘海子景區，新川九路側邊配套建設了一條半環形的騎行道、步行道。“最初沒有這個設計。”蔣瑜陽介紹，在新川九路建設過程中，得知當地政府規劃在景區內修建慢行道，深入對接后，提出在川九路上建造慢行系統，與景區慢行道無縫銜接，成為一條環湖慢行道，供游客騎行或步行。
為了吸引游客住下來，新川九路上還精心設置一處露營地，利用川九路隧道中隧渣將一處坡地填平，打造成露營基地。
亮點三 聰明智慧
實時監控、信息發布、技術應用，讓新路更安全智能
我省高速公路正在試點“智慧交通”，新川九路亦進行了嘗試。
智慧，體現在對安全的監控上。全線建立起了邊坡預警系統，在山體中放置北斗衛星傳感器，實時收集土壤變形、含水量等基礎數據，傳送至后臺，可自動分析發生滑坡、塌方等可能性；通過高清衛星地圖，獲取道路整體發育狀況，每周進行一次比對；日常監測將采用無人機巡邏，獲取更多角度、更多細節的數據，方便養護人員分析判斷。
智慧，體現在對交通、旅游的服務上。新川九路的管理運營將集納公路運行和景區數據，并生成相關服務型信息，通過公路沿途和景區內的多個情報板及時發布，比如公路上的車輛運行狀況、有無堵車、有無安全事故、景區游客是否滿員、景區周邊哪里有停車位、餐館賓館是否排隊等。
智慧，還體現在新技術的應用上。在視野不好的地方將設置彎道會車提醒系統，對面有來車時，提示屏上將及時出現“前方有來車”等字樣。陰山面秋冬季暗冰多，是最為突出的安全隱患，目前多通過養護人員在路面撒鹽緩解；新川九路建設創造性地應用新技術、新手段，在暗冰突出地段嘗試了兩種方案：一種是在瀝青混凝土路面層下埋設電熱管，通過太陽能或電能發電，相當于給路面鋪了一層“電熱毯”，讓路面溫度保持在0攝氏度以上，不會結冰；另一種是采用四川公路設計院研發的新型瀝青混凝土路面材料，改變了路面結構層的配料，不容易結冰。
