四川在線記者 付真卿 袁敏 袁城霖
之于成渝地區雙城經濟圈，地處川渝陜結合部的達州，重要性不言而喻，不僅定位于四川東出北上綜合交通樞紐、川渝陜結合部區域中心城市，還肩負著領銜萬達開川渝統籌發展示范區建設、推動川東北渝東北一體化發展的重任。
重任在肩、使命在前。達州面臨著哪些機遇與挑戰？又將如何攻堅破難、乘勢而上？
日前，記者專訪了省人大常委會副主任、達州市委書記包惠。
融入雙城圈
“作為川渝地區雙城經濟圈的重要組成部分，作為萬達開川渝統籌發展示范區的主體區域，對達州來講，這是千載難逢的一次重大機遇”
記者：達州作為成渝地區雙城經濟圈的區域中心城市，又位于川渝毗鄰地區，請問您如何看待雙城經濟圈建設的重大意義特別是對達州發展的重大意義？
包惠：省委十一屆七次全會是在疫情防控取得階段性成果、全省經濟社會加速恢復的關鍵時期召開的一次重要會議，是特殊歷史時期、重要時間節點召開的涉及四川長遠發展的一次重要會議。
達州城市全景作為川渝地區雙城經濟圈的重要組成部分，作為萬達開川渝統籌發展示范區的主體區域，對達州來講，這是千載難逢的一次重大機遇，有利于提升達州的戰略位勢、拓展達州的發展空間、激發達州發展的內生動力，促進達州發展的戰略格局發生深刻變化。
記者：如何理解這個“千載難逢”？對于達州又有哪些重大機遇？
包惠：省委十一屆三次全會確定達州作為四川東出北上綜合交通樞紐和川渝陜結合部區域中心城市的發展定位。在此基礎上，這次全會又明確支持達州建設巴文化傳承創新和旅游發展高地。總體而言，我認為對于達州有以下幾個方面的重大機遇。
一是政策機遇。成渝地區雙城經濟圈是國家戰略，萬達開川渝統籌發展示范區也是國家戰略，同時達州又是全省7個區域中心城市之一，中央和省級層面必將給予達州相應的政策支持。達州發展可以說從未擁有如此良好的政策機遇。
濱江新區——達州江灣城二是開放機遇。基于省委對達州的定位，尤其是隨著高鐵的發展，“八縱八橫”高鐵路網“十字”交匯達州，將為達州的發展提供便捷的交通條件，對外開放的環境會越來越好。
三是轉型機遇。隨著各項政策的落地，達州作為區域中心城市和綜合交通樞紐的地位逐步形成，將加速各類要素資源向達州聚集，達州必將迎來轉型發展的重大機遇，傳統產業將加速轉型、發展動能將加速激活、經濟結構將加速優化。
