（記者 曾江）截至7月底，作為目前全省建設標準最高的高速公路項目之一的成宜高速自開工以來累計完成投資176.66億元，占投資的72.29%。
成宜高速全長約157公里（宜賓市境內約44公里，自貢市境內54公里，眉山市境內59公里），雙向6車道，設計時速120公里，線路起于成都，途經成都市東部新區、簡陽市、仁壽縣、威遠縣、榮縣、敘州區、翠屏區，止于樂宜高速中峰寺，對接宜賓城市過境高速公路西段，共設置大中橋176座、隧道4座、互通式立交17處，項目概算總投資約246億元。
截至目前，完成挖填方99.6% 、橋梁下部結構99.5% 、上部結構98%、隧道工程100 %、 路面工程65%（路面底基層鋪筑量完成 87%、基層鋪筑量完成 77 %；下面層鋪筑量完成 64%；中面層鋪筑量完成 45%）、房建主體工程83%、綠化工程74% 、交安工程完成30%。
2018年6月，項目正式動工；2019年10月，成宜高速首段路面底基層試驗段鋪筑；2020年4月，成宜高速全線4座隧道實現貫通；2020年7月，成宜高速全線半幅貫通?，F正進行路面、綠化、交安、房建和機電的施工，加快路面工程建設進度。成宜高速建成后，作為成都平原經濟區到川南經濟區最便捷的南向出川大通道，將為四川構建“一干多支、五區協同”區域發展新格局尤其為川南經濟區區域聯動發展發揮重要支撐作用，為四川長遠發展提供新動能。
