澎湃新聞記者 張若婷

  近日,中共四川省委、四川省人民政府印發《關于貫徹落實加快建設交通強省的實施意見》(下稱《意見》)。《意見》提出,到2020年建成出川大通道38條,到2025年將建成出川大通道55條。

  根據《意見》,四川將打造交通裝備產業集群。推動城際動車組、貨運列車、山地軌道機車等“四川造”,打造軌道機車整車全產業鏈條。

  此外,四川還從構建便捷高效的運輸服務網絡、健全富有活力的科技創新體系、培育競爭力強的交通運輸產業、健全規范高效的交通治理體系、強化支撐保障等方面,提出數十條具體意見和措施。

  在健全科技創新體系、發展智慧交通方面,《意見》明確要依托川藏鐵路技術創新中心、公路長大橋建設國家工程研究中心等,攻克復雜地形地質工程關鍵技術。

  四川還將依托牽引動力國家重點實驗室等,研發高速磁懸浮、高速輪軌、山地軌道等裝備核心技術。

  《意見》明確,要推動大數據、人工智能、區塊鏈、5G等新技術與交通行業深度融合,實施基礎設施數字化工程,構建綜合交通大數據中心體系,同時打造一批智慧高速公路、智慧港口、智慧機場,推進北斗衛星導航系統應用。

  加快成渝地區雙城經濟圈的建設始終是我國西部地區發展的重點任務。作為經濟圈的基礎設施建設支撐,四川將加快推進成達萬、成渝中線、川藏等鐵路大通道建設,暢通西部陸海新通道西線主通道。

  《意見》指出,要持續提升成都門戶樞紐地位,加快推動成德眉資交通同城同網,推進川南經濟區鐵海聯運和長江航運聯動發展,支持川東北經濟區建設東向北向出川綜合交通樞紐,同時支持攀西經濟區建設國家重要戰略資源集散中心和南向開放的重要通道。

  早在2019年12月27日,在2020年全國交通運輸工作會議上,交通運輸部為第二批共21家“交通強國建設試點單位”授牌,其中就包括四川省交通運輸廳。《意見》的發布更表明四川在交通運輸建設領域將鼓勵先行先試,開展交通強國建設試點。

  《意見》明確,將在成渝地區雙城經濟圈一體化交通網、高原山區綜合立體交通網、公園城市綠色交通體系、交通防災減災體系、智慧高速公路體系、交通與文旅深度融合等領域先行突破,取得系統性成果。

  四川將出臺支持激勵政策,分地區、分批次推進交通強市、交通強縣建設,打造一批交通強省建設樣板區。