中新網(wǎng)四川新聞9月4日電 （記者 劉忠俊）成都軌道集團9月4日發(fā)布消息，稱在資陽市的大力支持下，軌道交通資陽線設(shè)計相關(guān)工作、項目開工建設(shè)各項準備工作正在緊張有序加快推進，擬于2020年12月底前開工建設(shè)，預(yù)計2024年底通車試運營。
軌道交通資陽線（下稱：資陽線）是連接成都天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線。該線路起于天府國際機場南側(cè)的成都軌道交通18號線福田站，止于成渝客專資陽北站，采用地面、高架和地下相結(jié)合的敷設(shè)方式，列車最高運行時速140公里，預(yù)留時速160公里條件。線路全長約38.69公里，共設(shè)置車站7座，其中高架站3座（福田站、呂家咀站、臨空經(jīng)濟區(qū)站），地下站4座（嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站、資陽北站），全線估算總投資約133.84億元。
據(jù)了解，資陽線是落實成渝城市群建設(shè)、促進成資同城化發(fā)展的要求，實現(xiàn)成都、資陽同城化，推動成都市、資陽市共同發(fā)展，高質(zhì)量發(fā)展。該線利用“TOD”發(fā)展模式，引導沿線城鎮(zhèn)空間布局，促進資陽市對接東部新區(qū)、天府新區(qū)，完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建成資綜合交通體系。同時通過創(chuàng)建資源節(jié)約和環(huán)境友好型社會，提升城市形象，推動成資同城化發(fā)展，建設(shè)成都國家中心城市、發(fā)揮核心帶動功能。
軌道交通資陽線示意圖。此外，資陽線將實現(xiàn)空鐵聯(lián)運、擴大成都天府機場輻射范圍、提升機場配套服務(wù)的需要，將有力地支撐天府國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)、東部新區(qū)建設(shè)，同時提升了機場陸側(cè)交通配套，提高交通接駁服務(wù)水平，促進落實成渝城市群規(guī)劃。
據(jù)悉，2020年5月15日資陽線工程可行性報告通過專家審查會。同年7月15日成都軌道集團發(fā)起成立成都成資軌道交通有限公司。7月28日項目正式立項。（完）
