爭議：
車損差額誰承擔(dān)？
車主和保險公司各執(zhí)一詞
楊女士算了一筆賬，如果當(dāng)初保險公司承保時按照實際的高配車購置價314000元來算，5年折舊后車輛價值應(yīng)該為200960元，與低配車的差額約31000余元。
在楊女士看來，車主提交行駛證后，保險公司給其投保時如果跳出兩條不同的“新車購置價”信息，應(yīng)該向車主進行詢問并確認其車輛配置和投保金額，而不是自作主張地選擇低配車購置價進行投保。
“如果不是發(fā)生這次全損理賠，根本不知道車損保額是怎么計算的。”楊女士說，在投保時也根本沒人提示或者詢問，“雖然出了保單要顯示車損保額169898元，但是誰又會去倒推計算自己的新車購置價？現(xiàn)在發(fā)生了全損，這差額應(yīng)該保險公司來承擔(dān)。”
對此，國任保險樂山中心支公司負責(zé)人孫經(jīng)理表示，選擇高配投保的話，保費會高一些。考慮到客戶的需求，選擇低配投保可能是保費低一點，客戶更能接受一些。至于當(dāng)初投保時，到底有沒有告知讓楊女士自己選擇，可能無法再進行求證。
9月8日下午，孫經(jīng)理告訴紅星新聞記者，他已經(jīng)將楊女士的車損差額訴求向上級公司進行了反饋，目前上級公司回復(fù)楊女士自己簽訂了保險合同，只能按合同上的車損保額來賠付，如有異議可以選擇司法途徑來解決。
案例：
高配車輸成低配投保
被判賠70%差額
事實上，楊女士的遭遇并非個案。
2019年，浙江的鄭先生的車輛受臺風(fēng)影響，被洪水浸泡發(fā)生全損，理賠時才發(fā)現(xiàn)其高配車輛是被輸入成低配車輛進行投保的。由于保險金額與實際價值之間存在36454.4元差額，鄭先生將中華聯(lián)合財險臺州中心支公司告上了法庭。
經(jīng)法院二審認為，保險公司認為涉案車輛的保險金額是雙方協(xié)商的金額，但未提供有效證據(jù)予以證實。該公司將投保車輛信息輸入電腦系統(tǒng)時，將高配錯誤輸入成低配，電腦自動生成的保險金額明顯低于投保車輛的實際價值，且未告知投保人，存在過錯，應(yīng)對投保車輛的保險金額與實際價值之間的差額承擔(dān)賠償責(zé)任。鄭先生連續(xù)兩年將車輛投保在該公司，在保險金額發(fā)生錯誤時，未及時發(fā)現(xiàn)并提出更改，自身亦存在過錯，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
二審法院維持了一審原判，即由中華聯(lián)合財險臺州中心支公司對保險金額與實際價值之間的差額36454.4元按70%的比例賠償25518.08元。至于鄭先生保險金額支付不足的保險費，中華聯(lián)合財險臺州中心支公司可另行主張。
對于“高配低保”的情況，樂山保險行業(yè)一位業(yè)內(nèi)人士透露，有些可能確實是工作人員失誤沒有告知和詢問，也有些是保險公司為了搶業(yè)務(wù)、搶客戶，故意將高配車按低配車來投保，不知情的車主只比較保費高低，就被蒙在了鼓里。
“如果高配車被低保，雖然保費低了一點點，但是一旦發(fā)生全損則損失更大。”楊女士表示，估計大多數(shù)車主都不會注意是否按車輛實際配置來投保，大家在給愛車投保時一定要小心被坑。如果保險公司拒不賠付差額，她將維權(quán)到底。
