初步鑒定結論出爐
地下水位上升，超出原地下室抗浮能力
對于業主送來的諷刺錦旗，小區物業經理彭丹也感到無奈和委屈。據介紹，在8.18洪水來臨前，小區就提前準備了大量的防洪沙袋，并通知業主將地下車庫車輛全部挪出了車庫。但這場洪水百年未遇，地下車庫仍然被淹，積水約40萬立方米。
洪水退去后，物業第一時間組織了抽水、清淤和消殺等工作，也第一時間將地下車庫受損的情況通報了開發商，協調盡快組織檢測。“由于地下車庫部分受損，加之地下水不斷滲出，出于安全考慮，地下車庫一直沒有恢復開放。”彭丹說，洪災過去了20天，她也能理解業主們的心情，但是安全肯定擺在第一位。
9月9日下午，紅星新聞記者獲悉，該小區開發商海天房開司請來四川省鑫川工程檢測有限公司針對小區地下室的技術鑒定初步結論已經出爐。
該報告顯示，因8.18洪災，岷江河水暴漲，導致地下水位上升，超出原有地下室的設計抗浮能力。地下水位上升導致純地下室的部分結構構件出現變形及裂縫，不能滿足正常使用要求；主樓區域地下室的結構構件未見變形及破壞情況，滿足正常使用要求。純地下室的結構構件出現的裂縫為受力裂縫，應采取相應措施進行處理。
據海天房開司工程部負責人羅源介紹，所謂抗浮就是抵抗浮力，如當建筑物處在地下水位以下時，會像船一樣產生浮力產生，如建筑物自重小于浮力時，則需要作抗浮處理。“這次洪水百年一遇，地下水位超過了設計抗浮水位5米。”
“根據初步檢測報告來看，發生變形開裂的地方位于純地下室即小區中庭下方，而塔樓即房屋主樓區域沒有發現安全隱患，請大家放心！”據羅源介紹，第三方檢測機構將于15個工作日出具正式檢測報告，屆時將對地下車庫受損區域采取相應的措施。
初步檢測結論紅星新聞記者 顧愛剛 攝影報道
