“我現(xiàn)在只剩一百多分，都沒辦法正常接單了?！笔Y師傅是一名網(wǎng)約車司機，幾天前，因滴滴平臺安全員抽樣打車時發(fā)現(xiàn)其存在多平臺接單行為，他被取消了安全加分。這個加分取消后對于他的派單優(yōu)先級有較大的影響，對此他不得不轉(zhuǎn)向在其他平臺增加單量，若期間又被抽查到，又會被取消……如此惡性循環(huán)下去，要么只選擇滴滴平臺，要么放棄轉(zhuǎn)投其他平臺，因此蔣師傅認為平臺方限制司機多平臺接單的規(guī)定存在不正當競爭行為。
對此，滴滴方面回應稱：安全加分設置的初衷是為避免疲勞駕駛，多平臺接單無法測算司機服務時長，存在分心駕駛的安全隱患。若與防疲勞倡議合作平臺接單，則不會取消安全加分。
這場糾紛也引發(fā)了一個爭議：到底網(wǎng)約車司機該不該多平臺接單？
[司機質(zhì)疑]
多平臺接單被取消安全分
質(zhì)疑平臺不正當競爭
“難道注冊了滴滴就不能注冊其他平臺，否則就屬于多平臺接單了嗎？”
蔣師傅是一名在滴滴平臺注冊的網(wǎng)約車司機，幾天前，他正常打開平臺軟件準備跑車，卻收到了安全分被取消的通知，“違法安全規(guī)則，150分加分全部取消?！痹敿氃蛑凶⒚鳎喊踩珕T抽樣打車發(fā)現(xiàn)其在8月29日高峰期存在多平臺接單行為，分數(shù)從8月31日起暫時取消，由于他屬于第2次被取消安全加分，按照規(guī)則，分數(shù)將取消30天后恢復。
“我現(xiàn)在只剩一百多分，都沒辦法正常接單了。”蔣師傅說，安全分是滴滴的口碑值里面的組成部分，占比很大，達150分，而口碑值總分就350分。總分越高、派單就有優(yōu)勢，之前他已經(jīng)有348分，在平臺的等級本季度已經(jīng)是城市英雄等級。如今這個加分取消后對于他的派單優(yōu)先級有較大的影響，無法正常接單了。
蔣師傅取消安全加分前的口碑值等級
蔣師傅因多平臺接單被取消安全加分
