當初選車位看到圖紙上標明的獨立標準車位,但是實際上買了以后,發現車位兩側不僅是兩面墻,還有凸起的墻柱,每次停車都會給宋先生帶來不小的煩惱。

  “直接開不進來,倒車的話,正對面又是車,擋著根本進不來。”家住成都保利金香檳小區的市民宋先生是一名有著多年駕齡的老司機,如今停進自家車位常常要使用高難度“停車技巧”。根據宋先生現場測量,車位的尺寸也與合同上有所偏差,他質疑該車位不符合相關標準,要求更換,卻遲遲未能解決。

↑宋先生的車位停進去車后,墻面與車身間沒有太多預留的距離↑宋先生的車位停進去車后,墻面與車身間沒有太多預留的距離

  住戶訴苦:買來“縮水”車位

  “圖紙上看不出兩面墻和立柱,尺寸也有偏差”

  2011年4月,成都市民宋先生的家人在保利金香檳小區購買了一個地下停車位,由于當時車庫是封起來的,不能進去看,只能通過看圖紙的方式選車位。“圖上顯示的是一個標準車位,標注的尺寸為2.4米寬、5.3米長,想著是獨立的,比較方便就買了。”宋先生說,獨立車位遠比其他普通聯排車位要貴一些,當時一次性支付了14萬元的購車款。

  車位買了后,一直沒有搬過來住,直到近幾年搬家后,才發現這個車位無法正常停車。“圖上標的寬度為2.4米,沒想到它的寬度是緊貼兩面墻的寬度,根本沒有回旋的余地。”宋先生說,圖紙上看不出有墻,只畫了車位線,當初他們理解就是車位線,而拿到車位時,不僅有兩面墻,入口和中間還有立柱。

↑宋先生的車位有凸出的墻柱,擠占了2.4米的一部分寬度↑宋先生的車位有凸出的墻柱,擠占了2.4米的一部分寬度

  另外,根據宋先生現場測量,車位寬度尺寸與合同上有偏差。“入口處墻與墻之間只有2.38米,合同上是2.4米。”宋先生說,直接開是開不進去的,墻會抵著車的腰身;如果要倒車的話,正對面又是車,擋著根本進不來。“必須占到正對面的車位(對面車位是空的時),把人家全部占了以后,擺得很直,在一根垂直線上,這樣才能慢慢倒進去。”

↑圖紙上顯示的車位尺寸↑圖紙上顯示的車位尺寸

  發現問題后,他們找到了物業,前期物業先將他們的車位調整到負二樓的停車位進行臨時停放,可隨著住戶入住的越來越多,臨時車位也不能停了,但是自己有車位卻不能停。