〖村民反映〗
村道被挖斷
還建道路平移后造成出行不便
成德南高速公路于2010年開工，起于成都繞城高速公路螺螄壩立交，經成都市青白江區、金堂縣，德陽市中江縣，遂寧市射洪縣，綿陽市三臺縣、鹽亭縣，南充市西充縣，止于廣南、巴南高速公路交匯處——李橋樞紐互通立交。
在三臺服務區附近，有一座跨越高速公路的高架橋，當地群眾稱，該高架橋連接著三臺縣潼川鎮、斷石鄉、古井鎮三個鄉鎮的三個村。該高架橋是修建成德南高速公路后，因挖斷原有村道而還建的道路。
“還建道路應該在原來挖斷道路的地方修建高架橋，因為現在的高架橋，在原來挖斷道路的地方向旁邊平移了幾十米，而且下降了20多米，然后在橋兩端修建引路連接到原來的道路。這樣一來，就導致現在的道路坡度太陡，而且彎道呈Z字型，導致駕駛人員的視線缺失。”斷石鄉三尖村村民謝大爺說。
據謝大爺介紹，原來的村道修建于上世紀70年代，都是當地村民自發共同出資出力修建。上世紀九十年代，為了滿足石油勘探、開采、運輸等，石油公司對該道路進一步修建完善，大型油罐車也能通行。
↑謝大爺介紹還建道路情況“現在新修的還建道路，不僅引路坡陡彎急，且高架橋載重只有10噸，而且路面很窄，遇到下雨還會出現大量積水，貨車根本無法通行。”謝大爺說。
古井鎮榴花村的侯先生也對這條還建道路頗有微詞，他告訴紅星新聞記者，因為橋梁無法過大型貨車，村民要修建房屋，材料拉進去比較困難，以前高架橋附近的近10戶村民，大部分已經到外面修了房子搬走了，現在只剩下兩戶人。
“我們如果要開車進出三臺縣城，需要繞行20多公里。”謝大爺說，“這給當地村民帶來了極大不便。”
