四川在線記者 王眉靈
9月20日晚23時，記者從剛剛結(jié)束的雅西高速及國道108線道路搶險協(xié)調(diào)會上獲悉，小車?yán)@行線路已基本確定，同時交通部門正對左幅受損橋梁進(jìn)行安全健康檢測，評估邊坡危巖地質(zhì)狀況，科學(xué)確定搶通保通方案，盡快搶通恢復(fù)攀西地區(qū)與成都平原地區(qū)的公路交通。
20日中午，雅西高速石棉至栗子坪段的姚河壩隧道出口發(fā)生山體高位塌方，落石導(dǎo)致姚河壩特大橋成都至西昌方向右幅橋梁斷垮損毀，左幅橋梁受傷，大橋下方的國道108線也隨之中斷。
災(zāi)害發(fā)生后，省交通運(yùn)輸廳立即統(tǒng)籌安排雅西高速和國道108線搶通，相繼派出兩批次由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、四川公路設(shè)計(jì)院8位技術(shù)專家（橋梁、地質(zhì)、巖土、結(jié)構(gòu)專業(yè)）以及廳公路局、高管局、公路處、應(yīng)急辦參加的工作組趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)高速公路公司和地方政府開展應(yīng)急處置。8位技術(shù)專家中，有4位來自公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心四川分中心（山區(qū)橋梁防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研究中心）。
記者了解到，20日下午專家組已對受損橋梁墩柱情況進(jìn)行了初步檢查，并利用無人機(jī)對垮塌山體進(jìn)行了巡查，發(fā)現(xiàn)坡頂還有裂縫。
在對現(xiàn)場情況進(jìn)行全面摸排后，晚20時許，由省交通運(yùn)輸廳副廳長朱學(xué)雷主持，當(dāng)?shù)卣⒏咚俳痪⒏咚賵?zhí)法、高速公路公司等“一路四方”召開協(xié)調(diào)會，商議相關(guān)處置方案。
經(jīng)商議，小車?yán)@行線路明確為：京昆高速石棉站經(jīng)國道108線至涼橋，經(jīng)省道217線至甘洛，經(jīng)國道245線至越西中所，經(jīng)省道218線至喜德冕山，經(jīng)國道550線至國道108線瀘沽鎮(zhèn)（可轉(zhuǎn)入京昆高速瀘沽站），總長223公里。貨車因管控標(biāo)準(zhǔn)更高，貨車?yán)@行路線還需要公路部門對沿線路況進(jìn)行評估后再最終決定。
四川公路設(shè)計(jì)院和四川交投交建初步商議，明早進(jìn)入斷道處，從姚河壩特大橋左幅橋用吊車吊噸袋，保護(hù)橋墩；同時，省公路交通應(yīng)急裝備物資儲備中心利用無人坡面挖機(jī)，從空中到危巖上方，通過采取高壓射水等方式排危。力爭在保證操作人員安全和保住左幅橋的前提下，盡快排除危巖，早日打通左幅。
