封面新聞記者 李智
因山體垮塌中斷的雅西高速搶險一線傳來好消息！
9月21日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，根據現場勘查，姚河壩左幅橋梁雖受到落石沖擊，但沒有明顯裂縫和變形，在實施相關排危后，具備恢復單幅雙向通行條件。
因此，現場將按照“排危先高后低、分步開放交通”原則，首先是開展高點位危巖排危，完成后盡早開放雅西高速姚河壩左幅橋梁小車單幅雙向通行，緩解繞行線路的壓力。
據悉，21日上午，四川省交通運輸廳主動協調高德、騰訊和百度等主流導航平臺，及時將成都到西昌及沿線站點間往返的推薦路線調整為官方確定的繞行方案。
同時，進一步細化繞行路線技術狀況，明確公路等級和通行管控標準，以更加方便來往駕乘人員，減少不必要擁堵。
在開放小車交通的同時，繼續開展低點位危巖排危，完成后再抓緊恢復營運班車等大型車輛通行。之后，再抓緊開展G108的搶通工作，早日恢復貨車通行。
21日，記者從搶險一線了解到，搶險隊伍計劃于22日用消防高壓車進行邊坡清表作業；23日起對邊坡危巖采取多次、小方量爆破方式進行主動排危。
其次，國網公司21日上午已對后方鐵塔實施斷電，22日將采取設置牽引索方式對鐵搭實施加固，防止次生災害。
最后，為避免排危中危巖掉落損壞橋梁，搶險施工單位已從21日下午開始采取放置噸袋方式保護橋墩，并在排危中加強橋梁安全監測。
