陳前勇 四川在線記者 袁城霖
四川在線記者9月27日獲悉，省人民政府辦公廳日前發出《關于達州繞城高速公路西段項目采取BOT模式建設的請示》的復函：
一、原則同意達州繞城高速公路西段項目采取“建設--運營--移交”（BOT） 方式建設。
二、授權達州市人民政府，嚴格按照相關法律、法規和《四川省高速公路“建設--運營--移交“項目管理辦法》《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》等規定，依法組織投資人招標工作，嚴格執行招標工作程序，通過公開招標方式選擇項目投資人，并將招標結果及時報送交通運輸廳。
三、達州市人民政府作為達州繞城高速公路西段項目實施的責任主體，應依法承擔政府監管責任，負責組織開展項目核準前的前期工作和投資人選擇有關工作。
四、交通運輸廳應依法承擔行業管理責任，依法監督項目投資人招標等活動。省發展改革委等省直有關部門按照職責加強對項目的監管和協調服務。
據悉，達州繞城高速公路西段是《四川省高速公路網規劃（2014-2030年）》中確定的全省18個地級市高速環線之一。項目采用主線+連接線方式建設，主線起于恩廣高速安云互通，經新村鄉、大堰鄉、管村鎮、罐子鄉，止于營達高速罐子互通，采用雙向四車道高速公路技術標準設計，設計時速100公里/小時，全長31.728公里；支線采用雙向六車道高速公路技術標準設計，設計時速60公里/小時，全長6.504公里，項目路線全長38.232公里，估算總投資58.35億元。
