封面新聞記者 姚箬君
2017年，川九路在“8.8”九寨溝地震中損毀嚴重，作為連接黃龍和九寨溝2個熱門景點的便捷通道，它的修復情況備受自駕行游客的關注。2018年6月12日，G544線川主寺至九寨溝縣城段災后恢復重建工程（以下簡稱“新川九路”）正式開工建設。
通過近兩年的努力，目前，新川九路項目基本實現全面恢復震前既有功能，部分公路設施超過震前水平的建設目標。預計在今年年底，全線主體工程可全面完工。9月25日，封面新聞記者踏上新川九路，實地感受川九路的新變化。
明洞+隧道 讓游客安安心心去九寨
山體滑坡、高位崩塌、突發洪水或泥石流，這是“在路上”的自駕游朋友最怕遇到的危險。為了提高公路抗災能力和通行條件，新川九路項目中采用修建隧道和明洞等方式，可以繞避潛在地質災害點或解決高位落石帶來的危險。
“九寨溝地震后，出現的地質災害點或地質災害群較多。在工程措施上，能夠治理的地質災害點，我們采用了樁板墻、抗滑樁、錨桿框架梁等工程措施加以治理；而對于不能通過工程措施加以治理的路段，剛采用改線繞避的方式。”四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司高級工程師代軍說，如上四寨隧道新線N線，是為了繞避新二拐高位崩塌、落石等地質災害群。
