封面新聞?dòng)浾?姚箬君
2017年，川九路在“8.8”九寨溝地震中損毀嚴(yán)重，作為連接黃龍和九寨溝2個(gè)熱門景點(diǎn)的便捷通道，它的修復(fù)情況備受自駕行游客的關(guān)注。2018年6月12日，G544線川主寺至九寨溝縣城段災(zāi)后恢復(fù)重建工程（以下簡稱“新川九路”）正式開工建設(shè)。
通過近兩年的努力，目前，新川九路項(xiàng)目基本實(shí)現(xiàn)全面恢復(fù)震前既有功能，部分公路設(shè)施超過震前水平的建設(shè)目標(biāo)。預(yù)計(jì)在今年年底，全線主體工程可全面完工。9月25日，封面新聞?dòng)浾咛ど闲麓ň怕罚瑢?shí)地感受川九路的新變化。
明洞+隧道 讓游客安安心心去九寨
山體滑坡、高位崩塌、突發(fā)洪水或泥石流，這是“在路上”的自駕游朋友最怕遇到的危險(xiǎn)。為了提高公路抗災(zāi)能力和通行條件，新川九路項(xiàng)目中采用修建隧道和明洞等方式，可以繞避潛在地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)或解決高位落石帶來的危險(xiǎn)。
“九寨溝地震后，出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)或地質(zhì)災(zāi)害群較多。在工程措施上，能夠治理的地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，我們采用了樁板墻、抗滑樁、錨桿框架梁等工程措施加以治理；而對(duì)于不能通過工程措施加以治理的路段，剛采用改線繞避的方式。”四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司高級(jí)工程師代軍說，如上四寨隧道新線N線，是為了繞避新二拐高位崩塌、落石等地質(zhì)災(zāi)害群。
