四川在線記者 陳松 張庭銘
10月9日,為期8天的“雙節”長期結束。節日期間,四川人民駕車出行的人員眾多。據省公安廳交警總隊統計,假期期間,全省高速公路通行流量2386萬余輛,日均約300萬輛,同比上升3.3%。
記者從交警總隊和駕車出行周邊朋友中獲悉,相比往年的“十一”長假,在今年的“雙節”假期返程中,返程車輛沒有發生長時間、長距離擁堵,道路交通整體平穩有序。
這種利好是怎么得來的?聽川觀新聞記者給你細細道來。
廣大駕駛員大假出行更加理性平和貼近實際
“就我們分局轄區成都周邊高速路來說,本次‘雙節假期’返程流量較大的時間段從4號下午開始出現。”省高速公安一分局王警官告訴記者,4號至8號下午該分局所轄各條主線高速均有因流量較大,部分路段如成自瀘高速二峨山隧道段等出現間斷排行的情況,“但回城方向所有高速均未出現像9月30號至10月1號連續排行三十余個小時甚至通宵持續流量頂峰的情況出現。”
記者獲悉,從以往節假日返程高峰來看,省高速公安一分局轄區成巴高速云頂山路段原來節假日期間通行緩慢路段一直要從金堂延伸至古井段,頂峰時段甚至會排行至綿陽三臺段,“但今年假期返程時段基本排行路段就是從金堂收費站至趙家收費站段。一分局轄區所有高速路擁堵排行的時長和路段長度相較于去年和前年同期的返程高峰時段(10月6號、7號)都有明顯的減少。排行路段的通行速度也有較大幅度的提升。”王警官告訴記者。
記者獲悉,我省其他高速交警分局所管轄的高速公路情況也類似。比如,省高速交警五分局車流比較大的G42滬蓉高速、G75蘭海高速、S2成巴高速和G65包茂高速,在返程期間均很少出現長時間擁堵情況。
“這是多種因素疊加的結果。”究其原因,省高速交警三分局的陳警官認為,今年因為疫情原因,大家出游方式和目的地選擇更加理性,以中短途為多,長途出行少。在返程時間上更多的駕駛員選擇提前返程,錯峰返程,造成了今年的返程高峰車流量較往年明顯下降。“這一點證明了廣大駕駛員在今年大假期間選擇出游方式和目的地時汲取往年的經驗教訓,更加理性、平和、貼近實際情況。”
而省高速公安一分局王警官則還認為,今年大假為8天,也有比較充裕的時間讓群眾科學安排和計劃自己的行程,避免了出現在返程時段高速公路車流“爆發式”增長的情況。“另外,與群眾交通法規意識提高也有關系老百姓對于輕微事故“車靠邊、人撤離、即報警”九字口訣也有了一定的認識,發生輕微事故后,很快就能將車輛轉移至應急車道,不影響主車道內車輛的正常通行。”