四川在線記者 祖明遠(yuǎn) 綿陽(yáng)觀察 薛世榮
記者從10月20日下午綿陽(yáng)市舉行的前三季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)上了解到，目前綿陽(yáng)正加快推進(jìn)鹽（亭）江（油）茂（縣）、南（江）鹽（亭）和成（都）綿（陽(yáng)）廣（元）擴(kuò)容3條高速公路的規(guī)劃建設(shè)，這三條高速公路建成后，綿陽(yáng)境內(nèi)的高速公路總里程將超過(guò)1000公里，較目前增長(zhǎng)30%以上。
圖片作者為 薛世榮據(jù)綿陽(yáng)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)寇子勝介紹，按照“四向拓展、全域開放”要求，綿陽(yáng)加快布局構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。具體來(lái)說(shuō)，就是要“突出南向、提升東向、擴(kuò)大北向、打通西向”，著力暢通開放合作通道，以大通道促大開放。
突出南向。加快推進(jìn)G5成（都）綿（陽(yáng)）高速擴(kuò)容和成（都）德（陽(yáng)）綿（陽(yáng)）、德（陽(yáng)）綿（陽(yáng)）、綿（陽(yáng)）中（江）金（堂）簡(jiǎn)（陽(yáng)）3條快速通道，構(gòu)建成綿之間“三高（3條高速公路）三快（3條快速通道）”公路網(wǎng)絡(luò)，高質(zhì)量推動(dòng)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)交通一體化。
提升東向。重點(diǎn)推動(dòng)綿（陽(yáng)）遂（寧）內(nèi)（江）鐵路按時(shí)速350公里開展相關(guān)工作，加快建設(shè)中（江）遂（寧）、綿（陽(yáng)）蒼（溪）高速公路，積極開展南（江）鹽（亭）高速前期工作，進(jìn)一步加強(qiáng)與重慶和川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通聯(lián)系。
擴(kuò)大北向。加快建設(shè)九（寨溝）綿（陽(yáng)）高速、廣（元）平（武）高速，推動(dòng) G5綿（陽(yáng)）廣（元）高速擴(kuò)容盡快開工，加密綿陽(yáng)北向出川大通道。
打通西向。加快建設(shè)成（都）蘭（州）鐵路，積極開展茂（縣）鹽（亭）高速前期工作，補(bǔ)齊西向交通薄弱環(huán)節(jié)。
