宜賓新聞網11月2日訊（王松建 記者 曾江 ）11月2日，隨著架梁吊機將重達487噸的鋼箱梁精準吊裝到位，由中鐵大橋局參建的川南城際鐵路臨港長江大橋首節鋼箱梁架設成功，標志著大橋主橋鋼箱梁架設施工正式啟動，大橋全面進入上部結構施工階段。
2日上午，首節鋼箱梁在臨港長江大橋南岸（靠近鹽李路側）被緩緩吊起并且準確安裝。
據悉，中鐵大橋局負責施工的為大橋南岸工程，南岸4號主塔鋼箱梁共49個節段，鋼梁總重量達2.2萬噸。大橋主梁主跨采用單懸臂吊裝施工，邊跨采用頂推方法施工。此次架設的為邊跨頂推首節段鋼箱梁，鋼箱梁長9.6米，寬63.9米，高5米，通過水路運輸至4號主塔墩施工現場。
邊跨鋼箱梁吊裝采用了2臺330噸分離架梁吊機進行吊裝，突破了以往整幅式架梁吊機受空間限制的束縛，節約了空間和成本。此外，項目管理團隊還對架梁吊機進行了優化調整，將其設計為載重變幅機構，有效提高了大橋鋼箱梁拼裝的精度。
