記者 | 唐俊
成渝地區討論多年的高鐵規劃提速，在今年有了實質性進展。
早在今年1月，中央財經委員會第六次會議上就提出，要大力推動成渝地區雙城經濟圈建設。10月16日，中共中央政治局召開會議，又審議了《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》。
至今為止，已有成達萬高鐵、成渝中線高鐵、渝西高鐵三條高鐵線計劃在今年年底開工。
成達萬高鐵獲批
據《四川日報》11月4日消息，國家發改委已批復成達萬高鐵可行性研究報告。四川省發展改革委表示，將確保該條高鐵線年內實現開工建設。
成達萬高鐵設計時速350公里，起自成都天府站，經四川資陽市、遂寧市、南充市、達州市至重慶開州區、萬州區，接入既有萬州北站，線路全長486.4公里，項目總投資851億元，建設工期5年。
成達萬高鐵建成后，將形成兩個新的出川通道，“蜀道難”進一步緩解。其中在萬州，成達萬高鐵將通過鄭萬高鐵至宜昌連接線，直達長江中下游，通往武漢、合肥、上海等地。在達州，成達萬高鐵將與規劃中的渝西高鐵交匯，北上西安、鄭州、石家莊等地，形成新的進京通道。
