“調查”
長下坡
住戶稱3年16輛貨車深夜出事故
“這不是第一次了。”在李孝熙和家人以及鄰居的記憶中，此次是3年來在此發生事故的第16輛大貨車。
紅星新聞記者實地探訪發現，李孝熙及鄰居們所在的一棟3層樓房與321國道平行而建，歸沙路與321國道在此相匯，形成T字形路口。歸沙路連接廈蓉高速成渝段魚溪收費站及資中縣鐵佛鎮，并延伸至威遠縣連界鎮，運載砂石并途經此處的貨車較多。駕車駛出魚溪收費站后，經歸沙路至321國道，是一個長1公里多的長下坡。
↑事故現場的長下坡。李孝熙稱，他們的房屋建于歸沙路之前。10多年前，歸沙路剛通車不久，一輛四輪車因剎車失靈，曾在此發生致使3人死亡的事故。在平靜10多年后，2018年初，歸沙路翻修改造路面，路況更好了，但剛改造好不久，便有重載大貨車沖下長下坡后側翻。
“出事的貨車都是從長下坡沖下來的，而且都是在深夜，都是滿載的貨車。”李孝熙和鄰居們稱，3年來，共有16輛重載大貨車在此發生事故。其中，有3次撞壞民房，致使房屋嚴重受損。其余事故的多為貨車側翻，波及鋪面的卷簾門或貨物等，損失相對較小。
李孝熙的鄰居曾女士說，去年底，一輛大貨車沖進其鋪面后，導致承重墻被撞毀。最后，其通過法律途徑，拿到5萬多元賠償，將房屋修復好。更早之前，一輛大貨車撞壞3家人的鋪面，最后賠了約10萬元。
在李孝熙等人看來，此處事故高發與長下坡及貨車超重、速度快等有關，而長下坡沒有測速設備，減速帶也很少。為此，他們多次反映，要求相關部門在長下坡增設減速帶和測速設備。
