高鐵公交化
旅行社也跟著“吃香”了
對于旅行社而言，高鐵公交化后，他們也感受到了許多變化。
“高鐵開通后，來樂散客數(shù)量增加。由于選擇高鐵出行的游客自由度較高，咨詢深度游的游客較多。” 大佛風(fēng)景國際旅行社有限公司副總經(jīng)理朱偉介紹，旅行社以大佛景區(qū)為核心，開發(fā)周邊線路，游客選擇樂—峨，樂山—犍為等一日、兩日游旅游線路，增加了旅行社的業(yè)務(wù)。從高鐵開通以來，該旅行社共計(jì)接待散客約32萬，實(shí)現(xiàn)收入約2500萬。
樂山樂水旅行社一名負(fù)責(zé)人介紹，高鐵公交化后，班次多，時(shí)速快，縮短了到達(dá)時(shí)間，擴(kuò)大了樂山的2小時(shí)生活圈、3小時(shí)生活圈，直接擴(kuò)大了旅行社的獲客區(qū)域。
并且，游客多了一種出行方式的選擇。全國各地的客人通過高鐵過來的更多了，目前樂山團(tuán)隊(duì)游客23%左右是直接或者間接通過高鐵到樂山。除此以外，高鐵公交化以后，團(tuán)隊(duì)客人到樂山的成本降低了，客人可以把更多的錢花在旅游的過程中。“吃好玩好買好，不一定增加了我們旅行社的收入，但肯定是給樂山第三產(chǎn)業(yè)做了貢獻(xiàn)。”
公交化動(dòng)車加密
客流較去年同期增長12%
“成綿樂城際鐵路的開通極大改善了市民的出行條件，推動(dòng)了樂山經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。”樂山市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人吉健透露，2019年6月成貴鐵路成宜段貫通后，成都、樂山間的動(dòng)車日常開行密度有了大幅提升，由原來的9對增加到33.5對，樂山站旅客到發(fā)量由1.8萬人增加到2.1萬人，同比增長16.7%，間隔發(fā)車時(shí)間縮短到32分鐘。
目前，樂山站日均開行動(dòng)車41.5對，今年1-9月累計(jì)到發(fā)旅客432萬人。“而今年9月，與成都、德陽、綿陽、眉山、雅安同期租賃的城際動(dòng)車組正式投運(yùn)后，樂山與成都等城市的鐵路通勤能力又得到進(jìn)一步加強(qiáng)。”該負(fù)責(zé)人說，國慶期間，成都（綿陽）至樂山（峨眉山）的動(dòng)車每日新增7對，樂山日均旅客發(fā)送量約2萬人，最高峰達(dá)到2.4萬人，同比2019年國慶假日增長了12%；峨眉山日均旅客發(fā)送量也達(dá)到了5900人，最高峰達(dá)到7356人。
據(jù)統(tǒng)計(jì)測算，10月1日至8日，樂山全市共接待游客522萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入62億元，在仍有疫情的情況下，依然取得了同比增長7.78%和8.46%的好成績，“其中，鐵路公交化運(yùn)營作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。”該負(fù)責(zé)人說。
