丹棱農(nóng)村公路的樣板——生態(tài)旅游環(huán)線
“修好農(nóng)村路，不僅解決了村民的出行難和賣果難，更暢通了村民的致富渠道，如今，全縣農(nóng)村居民的年人均可支配收入已達(dá)到1.9萬余元，全縣每8人就擁有一輛小汽車。”說起丹棱農(nóng)村公路帶來的變化，丹棱縣委主要負(fù)責(zé)人自豪不已。
自駕車輛行駛在丹棱農(nóng)村公路上
公開資料顯示，通過大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，丹棱縣連接各鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣道、鄉(xiāng)道以及重要景區(qū)的公路全部實(shí)現(xiàn)了水泥或?yàn)r青硬化，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通達(dá)率和暢通率均達(dá)到100%，農(nóng)村公路高等級(jí)鋪裝路面公路比例達(dá)到95%以上，居眉山第一。
自駕車輛集結(jié)待發(fā)
公路帶動(dòng)，丹棱晚熟柑橘、茶葉、優(yōu)質(zhì)李子等特色產(chǎn)業(yè)種植面積擴(kuò)大到15萬余畝，2019年丹棱水果產(chǎn)量達(dá)到28萬噸，產(chǎn)值達(dá)28億元，“天府橙都”“中國不知火之鄉(xiāng)”品牌聲名遠(yuǎn)播。
放眼四川，丹棱的農(nóng)村公路變臉和升級(jí)不是個(gè)案，省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來，四川省農(nóng)村公路建設(shè)跑出了“加速度”，總里程達(dá)到29.1萬公里，位居全國第一，尤其是“十三五”期，四川累計(jì)新改建農(nóng)村公路4萬公里，解決了181個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和6844個(gè)建制村通硬化路，分別占全國的74%和21%，2019年四川更提前一年實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路交通兜底目標(biāo)。
該負(fù)責(zé)人介紹，近年來，四川還積極開展了“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作，累計(jì)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣10個(gè)，省級(jí)示范縣45個(gè)，示范縣總數(shù)位居全國第一，通過大力實(shí)施貧困地區(qū)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路和美麗鄉(xiāng)村路建設(shè)，全省有效盤活了貧困地區(qū)資源，帶動(dòng)了一大批特色產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，打造了一批示范路、美麗路，不僅為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣和財(cái)氣，更大幅提高了貧困地區(qū)教育和醫(yī)療保障水平，海量的城市文明和基本公共服務(wù)等隨著交通的改善逐步向貧困地區(qū)縱深覆蓋。
“近年來，四川乃至全國的農(nóng)村公路狀況已發(fā)生了天翻地覆的改變，截至2019年底，我國農(nóng)村公路總里程已達(dá)420萬公里，連起了村和村、鄉(xiāng)和鄉(xiāng)，今年，全國基本實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通客車，全面完成了‘兩通’這一脫貧攻堅(jiān)兜底性任務(wù)。”交通運(yùn)輸部政策研究室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前社會(huì)已進(jìn)入機(jī)動(dòng)化時(shí)代，百姓樂于開車自駕游，值此時(shí)刻開展“行在鄉(xiāng)村 游在路上”脫貧攻堅(jiān)自駕主題宣傳活動(dòng)，旨在讓更多群眾駛?cè)豚l(xiāng)村路、暢游鄉(xiāng)村美、品味鄉(xiāng)村情，充分感受“路成就、路文化、路價(jià)值”，把農(nóng)村脫貧攻堅(jiān)的故事和農(nóng)村公路的新變化傳播出去。
據(jù)悉，“行在鄉(xiāng)村 游在路上”脫貧攻堅(jiān)自駕主題宣傳四川站活動(dòng)將持續(xù)四天，自駕愛好者結(jié)束丹棱活動(dòng)后，將奔赴樂山市井研縣和宜賓市屏山縣。
從成都平原的最南端穿行至烏蒙山區(qū)，自駕愛好者們將一路領(lǐng)略并傳播四川農(nóng)村公路的美景。
