今年7月，正在施工的北環線
作為西昌市繞城公路一期工程，北環線起于川興鎮新農村附近至航天大道東延線，與國道G348相交，經高枧鄉北，跨東、西河，再經西郊鄉、四合鄉，止于小廟鄉趙家村境內，與天王山大道相接。其中，干線長為14.8公里，總投資23.6億元，五條支線長6.5公里，總投資4.6億元。
從地圖上看，這一路段繞著西昌城區畫了半個圈，將邛海國家級旅游度假區與京昆高速串聯了起來。
此次通車，對打破西昌交通瓶頸，構建外向循環型路網，打通進出口、暢通內循環，有著重要作用。建成后，進入西昌的車輛，可通過環線分流到城區各路段。前往昭覺、布拖、金陽等涼山東五縣的車輛，可直接繞行，不再進入城區，減少交通擁堵。
今年7月，正在施工的北環線
而迎賓大道，全長5.19公里，連接西昌市現有的天王山道路和機場道路，是支撐產業開發，完善片區路網的重要組成部分，該段道路通車，將有利于緩解西昌老機場路的交通壓力，全面實施和開展成涼工業園區空間規劃，和改善西昌人民的生活條件、生活環境。
建綜合交通樞紐 后續更多項目開工
在通車運行儀式現場，涼山州委常委、西昌市委書記馬輝認為，隨著脫貧攻堅任務的順利完成，西昌要建設攀西地區國際化、現代性中心城市，而在這一目標下，交通建設依然具有先導性和基礎性的作用。
在“十三五”期間，西昌市通過東西南北四個方向，以高速公路為運輸大通道核心，改善以往對外大交通單一局面，構建起了以西昌為中心，形成1小時交通圈（可達德昌、喜德、冕寧），2小時交通圈（可達雅安、攀枝花、樂山、昭通、宜賓等地）和4小時交通圈（可達成都、重慶、昆明、貴陽等省會城市）。
