記者從四川省發展和改革委員會獲悉，11月22日，省發展改革委以川發改鐵機綜合〔2020〕619號文批復了隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程可研報告。
隆黃鐵路隆昌至敘永段是國家《西部陸海新通道總體規劃》西線鐵路通道重要組成部分，也是四川通往廣西北部灣經濟區最近出海鐵路貨運大通道的瓶頸路段。實施該項目擴能改造，對于四川加快推動南向互聯互通、提升南向開放合作水平，主動融入國家對外開放戰略，全面對接“中國—中南半島經濟走廊”和“21世紀海上絲綢之路”，擴大與“一帶一路”沿線國家開放合作，培育開放新優勢，拓展發展新空間具有重要意義。
隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程起自既有成渝鐵路隆昌站，經內江市隆昌市，瀘州市瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區、敘永縣，終至在建敘畢鐵路敘永北站。正線線路長139.1公里，其中新建線路111.3公里，利用及改建既有線24.6公里，利用在建敘畢鐵路3.2公里。按照Ⅰ級，單線、預留遠期復線條件，時速120公里建設，投資估算總額為124.6億元，建設工期3.5年。由四川省鐵投集團和瀘州市、內江市人民政府共同籌資建設。四川隆敘宜鐵路有限公司作為項目業主負責建設和經營管理。
下一步，四川省發展改革委（省鐵路機場辦）將認真貫徹落實省委省政府安排部署，積極配合協調項目公司、設計單位加快推進項目初步設計報告編制、要件辦理等相關工作，同時協調國鐵集團鑒定中心盡快組織開展項目初步設計審查，力爭項目盡早具備開工條件。成都商報-紅星新聞記者 鐘茜妮
