四川在線記者 程文雯
12月4日，記者從成都軌道集團獲悉，截至今年11月，成都軌道交通線網客運量累計突破60億乘次。
從成都軌道交通1號線一期開通，成都進入了地鐵時代，到2號線開通后形成“十”字骨架，再到3號線一期和4號線一期開通，成都軌道交通運營突破100公里，線網客運量也達到了百萬級。此后，成都軌道交通開通線路不斷增加，今年9月27日，國內首條開進中心城區的市域快線成都軌道交通18號線開通初期運營，標志成都軌道交通進入“快線時代”。18號線的開通為南北向的1號線起到了有效分流作用，在5號線及18號線雙管齊下的疏導下，廣大市民乘客有了更為舒適的乘車出行體驗。
今年，成都軌道交通加速成網，6、8、9、17、18號線5線6項目，計劃年底開通初期運營開通后成都軌道交通線網運營里程將突破500公里。
5線齊開后，成都軌道交通6號線與5號線交叉形成環線，與路面一環路幾乎重合，能大大增加換乘的便捷性和可達性；6號線南段線路與1號線南延線呈并行關系，可分擔部分南行客流；8號線自南向東，途經多所高校和景點人口密集區域；17號線將為4號線分流；9號線連接西部、南部區域，開通后或將減輕7號線的部分換乘壓力；18號線的延伸線將通達天府國際機場，實現空鐵聯運，進一步優化成都市“東進”交通網絡布局。
成都軌道集團供圖
