川觀新聞記者 張彧希 攝影 郝飛
省委十一屆八次全會對四川發揮自身比較優勢，主動服務和積極融入新發展格局有什么安排？
對此，省委副秘書長、省委政研室主任唐文金在發布會上表示，構建新發展格局是以全國統一大市場基礎上的國內大循環為主體，不是各地都搞自我小循環。四川是全國重要的市場腹地和內陸開放門戶，又是國家戰略大后方，必須找準自身角色定位，在融入上下功夫、做文章，重點是要從三個方面探索融入路徑。
第一，厚植支撐國內大循環的經濟腹地優勢。國內大循環以滿足國內需求為出發點和落腳點，需要加快構建完整的內需體系。我省消費市場龐大產業體系和市場體系相對健全，擁有全部41個工業門類和超過680萬戶市場主體，在供需兩側都有比較優勢。建強支撐國內大循環的經濟腹地，著眼的是發揮我省人口和市場規模優勢、工業化和城鎮化后發優勢、科教和產業發展基礎優勢。要扭住擴大內需這個戰略基點，更好發揮投資關鍵作用和消費基礎作用。深化供給側結構性改革，以創新驅動、高質量發展引領和創造新需求。增強產業鏈供應鏈韌性和競爭力，協同解決重點行業產業鏈供應鏈“卡脖子”問題。聚焦重點問題多推創造型、引領型、市場化改革，打通阻礙經濟循環的瘀點堵點。
第二，提升暢通國內國際雙循環的門戶樞紐功能。構建新發展格局是開放的國內國際雙循環，不是封閉的國內單循環，需要堅定不移擴大對外開放，更好利用國內國際兩個市場、兩種資源。四川地處“一帶一路”和長江經濟帶聯結點，是我國西向南向開放門戶和西部陸海新通道重要起點。隨著區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）的簽署，四川融入國內國際雙循環面臨新的重大機遇。打造暢通國內國際雙循環的門戶樞紐，著眼的是強化國際高端資源要素集聚運籌功能、全國流通樞紐功能、西向南向開放門戶功能。要增強對外交往、中轉服務、信息交換等核心能力，形成吸引國際商品和要素資源的巨大引力場。統籌推進現代流通體系建設，打造全國物流高質量發展示范區。積極參與西部陸海新通道建設，打通東向鐵水聯運通道，構建國際航線、國際班列、長江水運、陸海聯運等多通道協同運行體系。
第三，深入實施重大區域發展戰略。推動成渝地區雙城經濟圈建設，是國家構建新發展格局的重大舉措，也是四川融入新發展格局的戰略引領。要以此統攬全省區域經濟布局和各領域重大部署，樹牢一盤棋思想和一體化發展理念，優化完善川渝合作機制，著力打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源，加快建設具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地和高品質生活宜居地。
“一干多支”發展戰略是成渝地區雙城經濟圈建設的重要支撐，也是四川融入新發展格局的戰略承載。省委十一屆三次全會提出并實施這一戰略以來，全省主干引領帶動、多支競相發展、干支協同聯動的局面加快形成，區域協調發展水平顯著提升。實踐證明，“一干多支”發展戰略符合新發展理念，切合四川實際，必須一以貫之堅持下去，并順應新形勢新要求加以深化拓展。規劃《建議》從建強主干、壯大多支、干支聯動等方面，對提升成都綜合能級和國際競爭力、加快推動成德眉資同城化發展、發展都市圈衛星城市、建設都市圈功能協作基地、推動區域中心城市內生型發展、優化形成“一軸兩翼三帶”區域經濟布局、加強重要節點城市功能協作等進行了系統部署。
