四川在線記者 王眉靈
經過500余天的日夜奮戰，12月20日，由中鐵北京工程局承建的成昆鐵路復線峨眉至米易段果園屯隧道提前10天貫通，為成昆鐵路復線峨米段建設如期推進奠定堅實基礎。
位于涼山州德昌縣的果園屯隧道是成昆鐵路復線峨米段的重要工程，全長620米，設計時速160公里/小時，工程地質條件復雜，最大埋深不足26米，隧道圍巖為攀西地區特有的昔格達組地層，遇水極易軟化，承載力差，施工風險高難度大。
據項目負責人張龍彪介紹，由于圍巖太軟，掘進施工如同在“豆腐”里打隧道，加上雨季強降水導致隧道拱頂含水量飽和失穩，隧道兩次出現冒頂坍塌，施工進度一度陷入困境。項目施工嚴格按照早預報、預加固、強支護、緊封閉、快成環、勤量測、早襯砌、保安全的原則，加強對隧道的監控測量，利用信息化技術指導施工，進行超前地質預報，突出“新奧法”施工組織，動態調整超前支護等措施，確保順利通過不良地質。
成昆鐵路復線是國家西部大開發重點工程項目，也是“一帶一路”中連接南亞、東南亞國際貿易口岸的重要通道。成昆鐵路復線分段建設、分段開通，目前，全線除峨米段外，均已建成通車。待全線建成后，從成都到攀枝花、昆明的鐵路旅行時間將大大縮短，成昆鐵路復線與既有成昆線也將實現客貨分離，對方便沿線居民出行，帶動沿線特色資源開發和產業發展具有重要作用。
