成達萬高鐵將使達州納入川渝文旅環線圈，達州市文體旅局局長李冰雪對此很是興奮：“大通道讓外地游客‘快進’達州，我們將依托巴文化、紅色文化、大巴山生態康養等特色，加快布局打造一批優質文化旅游景點和景區，同時提升公共服務，強化市場規范，讓游客暢享吃、住、行、游、購、娛放心服務，讓游客‘慢游’。”
新未來 促進區域一體化發展
這條速度目標值350公里/小時的高鐵被視為成渝大動脈，將給達州、萬達開發展帶來什么？
國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴長期關注中西部地區物流發展，在他看來，當前達州至成都公路4-5小時的運行時間，對要素流動約束性很強。“成達萬高鐵建成，對于達州納入成都1小時都市圈作用明顯。”汪鳴說，特別是密切達州與成都兩座城市的要素流動和聯系關系，對達州這個后發城市的產業布局、物流發展、經濟發展等具有積極意義。
多位專家看好成達萬高鐵將給萬達開區域一體化發展帶來的重大機遇。
中國區域經濟學會副理事長、西南財大成渝經濟區發展研究院院長楊繼瑞直言，成達萬高鐵是萬達開川渝統籌發展示范區的大動脈，開辟三地之間的硫磺、鐵礦石、水果、中藥材等物流專線和綠色通道，有利于激活萬達開三地優勢產業，使資本、商品、市場、信息等生產要素在三地充分流動，可以催化經濟區與行政區的適度分離，促進萬達開地區的產業、公共服務等一體化發展。
